Mini Cooper S R56 1.6L Refroidisseur d'huile KIT - 9 rangées AN10 - Pour Turbo & Compresseur

Kit de refroidissement d'huile 9 rangées AN10 - pour BMW Mini Cooper S R56 1.6L Turbo & Compressor

Ce kit de refroidissement d'huile professionnel pour le sport automobile a été spécialement conçu pour les moteurs 1.6L turbo et à compresseur de la Mini Cooper S R56, soumis à de fortes contraintes thermiques. La puissante surface de refroidissement avec 9 rangées d'ailettes en aluminium, combinée à des tuyaux en acier inoxydable PTFE résistants à la chaleur, assure une dissipation optimale de la chaleur en cas de conduite sportive, de tuning ou de sollicitation sur de longues distances.

Caractéristiques techniques :

• Refroidisseur d'huile : 9 rangées - noyau en lamelles d'aluminium
• Conduites : Tuyaux flexibles en acier PTFE avec double gaine en acier inoxydable
• Testé à la pression d'éclatement en Allemagne - Rayon de courbure à partir de 35 mm
• Raccords : AN10 (Dash10 - 7/8" UNF)
• Adaptateur : Spécial pour moteurs R56 1.6L
• Pression de service : jusqu'à 12 bar

Contenu de la livraison :

• 1x 9 rangées de refroidisseurs d'huile haute performance - Noir
• 2x conduites en acier inoxydable PTFE - Made in Germany
• 1x adaptateur spécial pour Mini Cooper S R56 1.6L
• Matériel de montage & joints (en fonction du modèle)

Modèles & variantes compatibles :

• Mini Cooper S R56 1.6L Turbo / Compresseur
• Années de construction 2006/10-2013/11

Variantes de puissance :

• 128 kW (174 ch) - 2006-2010
• 135 kW (184 ch) - 2010-2013
• 120 kW (163 ch) - 2010-2013
• 147 kW (200 ch) - 2012-2013

Pourquoi ce kit ?

• Optimise la température de l'huile lors d'une conduite sportive
• Empêche la surchauffe et la rupture du film d'huile
• Composants de haute qualité - conçus pour une utilisation à long terme
• Idéal pour les véhicules tunés ou utilisés pour le sport automobile

Clause de non-responsabilité :

Attention : Ce produit est exclusivement destiné au sport automobile ou à une utilisation sur des circuits fermés. Non autorisé pour la circulation publique selon le code de la route allemand (StVZO).