Refroidissement

kit de tuyaux de refroidissement en silicone, 12 pièces - Blue Edition Convient pour Audi S3 8L, TT 8N & Seat Leon Cupra R 1.8T Spécialement conçu pour BAM, AMK, APY, APX, AMU, BFV Y compris 24x colliers de serrage en acier inoxydable V2A Remplacement OEM parfaitement adapté aux véhicules européens

70 % de volume d'air de suralimentation en plus - Pour des performances nettement améliorées volume de 13 litres - Dissipation efficace de la chaleur en cas de charge élevée Réservoirs terminaux à écoulement optimisé - Contre-pression réduite & efficacité accrue Réseau haute performance avec technologie Bar-and-Plate - Conçu pour le sport automobile...

Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour VW Golf II et VW Corrado G60 avec moteur 1,8L PG 8V, conçu pour les véhicules de série aux performances optimisées et les transformations.kit de 10 tuyaux d'eau de refroidissement en silicone haute performance Tuyau moulé supérieur correctement réalisé vers le radiateur d'eau (OEM-Nr. 535121101B)...

Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour BMW E36 (1992-1999) pour le renouvellement et le renforcement du système de refroidissement en cas d'utilisation orientée vers la performance.kit de tuyaux d'eau de refroidissement de 11 pièces en silicone haute performance Black Edition : extérieur et intérieur noirs Haute résistance à la...

Kit complet de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour les modèles diesel et turbodiesel du bus T3 de VW ainsi que pour les transformations courantes de moteurs avec une géométrie de bride identique.kit complet de 9 pièces, y compris les flexibles du radiateur avant Convient aux T3 1.6D / 1.6TD / 1.7D ainsi qu'aux transformations AAZ, 1Y et...

Tuyau d'eau de refroidissement en silicone avec un diamètre de raccordement de 38 mm pour les transformations VW Corrado VR6 et Golf 2 VR6 avec radiateur d'eau en aluminium.Convient aux moteurs VR6 12V AAA et ABV raccord de 38 mm en bas du radiateur d'eau Remplacement de la pièce VW-OEM 535121051D qui n'est plus disponible Silicone haute performance...

Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour VW Corrado VR6 12V et Golf 2 VR6 transformations avec tubulure de radiateur supérieure inclinée et raccord inférieur de 38 mm.kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone haute performance, 7 pièces Adapté aux radiateurs d'eau en aluminium avec tubulure de raccordement inférieure de 38 mm...

Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour VW Golf 2 GTI 8V avec moteur 1,8L PF ou PB, convient aux véhicules sans climatisation.kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone haute performance, 8 pièces Convient pour VW Golf 2 GTI 8V moteurs PF et PB Convient uniquement aux modèles sans climatisation Haute résistance à la température...

Tube à eau en aluminium fraisé CNC pour remplacer le tube en plastique de série sur les moteurs VW VR6 24V, idéal pour les transformations sans radiateur d'huile à circulation d'eau.Remplace le numéro de pièce OEM VW 022121050 Convient aux moteurs VR6 24V (2.8L & 3.2L) Fabriqué en aluminium CNC, anodisé noir Nettement plus robuste que le tube en...

Tuyau supérieur d'eau de refroidissement en silicone haute performance en remplacement de l'OEM 1J0122101BF sur les moteurs VW R32 24V.Simple tuyau supérieur d'eau de refroidissement (OEM 1J0122101BF) Convient pour Golf 4 & Golf 5 R32 24V avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Raccord du réservoir de compensation intégré de manière fixe...

kit de tuyaux en silicone pour eau de refroidissement, 8 pièces, pour BMW E30 avec M20 6 cylindres (1988-1993), y compris colliers de serrage V2A - convient également aux modèles avec climatisation.Véhicules/moteurs : BMW E30 M20 6 cylindres (320i, 323i, 325i, 325ix, 325e) 1988-1993 Contenu du kit : 8x tuyaux en silicone + colliers de serrage V2A Plage...

Kit de 9 flexibles en silicone pour le circuit d'eau de refroidissement de la VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E, 115 ch, boîte manuelle), comprenant un flexible spécifique à la version 2E vers l'échangeur thermique et 20 colliers de serrage en acier inoxydable V2A.Véhicule/moteur : VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E), 115 PS, boîte manuelle Contenu du kit : 9 flexibles en...

kit de tuyaux en silicone pour eau de refroidissement, 7 pièces, pour VW Golf 2 GTI 1.8 16V (KR 139 CV / PL 129 CV) sans climatisation, y compris 15x colliers de serrage V2A.Véhicule/Moteur : Golf 2 GTI 1.8 16V KR (139 PS) / PL (129 PS) Remarque : convient uniquement aux véhicules sans climatisation Contenu du kit : 7x tuyau en silicone + 15x colliers...

Kit de 13 flexibles en silicone pour le circuit d'eau de refroidissement du VW Bus T4 équipé d'un moteur ABL 1,9 L Turbo Diesel, comprenant un purgeur sur le flexible de l'échangeur thermique et des colliers de serrage en acier inoxydable V2A.Compatible avec le VW Bus T4 (7D/70/7DB/7DW) 1,9 TD ABL 68 PS Contenu du kit : 13 tuyaux en silicone + 28...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 9 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de prélèvement d'huile usiné dans la masse pour moteurs BMW M52 et M54.Compatible avec les moteurs BMW M52/M54 des modèles E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 9 rangées pour un refroidissement efficace de l'huile moteur Grands...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 13 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de sortie d'huile usiné dans la masse pour moteurs BMW M52 et M54.Compatible avec les moteurs BMW M52/M54 des modèles E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 13 rangées pour une puissance de refroidissement accrue en cas de forte...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 16 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de sortie d'huile usiné dans la masse pour moteurs BMW M52 et M54.Compatible avec les moteurs BMW M52/M54 des modèles E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 16 rangées pour une puissance de refroidissement maximale en cas de forte...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 19 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de prélèvement d'huile usiné dans la masse pour moteurs BMW M52 et M54.Compatible avec les moteurs BMW M52/M54 des modèles E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 19 rangées pour une puissance de refroidissement très élevée en cas de...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 9 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de sortie d'huile usiné dans la masse pour moteurs 6 cylindres BMW M50, S50, S52 et S54.Compatible avec les moteurs BMW M50/S50/S52/S54 des modèles E34, E36, E46, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 9 rangées pour un refroidissement fiable de l'huile moteur en...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 13 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de sortie d'huile usiné dans la masse pour moteurs 6 cylindres BMW M50, S50, S52 et S54.Compatible avec les moteurs BMW M50/S50/S52/S54 des modèles E34, E36, E46, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 13 rangées pour une puissance de refroidissement accrue en cas de...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 16 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de sortie d'huile usiné dans la masse pour moteurs 6 cylindres BMW M50, S50, S52 et S54.Compatible avec les moteurs BMW M50/S50/S52/S54 des modèles E34, E36, E46, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 16 rangées pour une puissance de refroidissement élevée en cas de...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 19 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de sortie d'huile usiné dans la masse pour moteurs 6 cylindres BMW M50, S50, S52 et S54.Compatible avec les moteurs BMW M50/S50/S52/S54 des modèles E34, E36, E46, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 19 rangées pour une puissance de refroidissement très élevée en...

Refroidisseur d'huile Black Line pour Nissan GT-R R35 équipée d'un moteur VR38DETT, une alternative performante et prête à l'emploi au refroidisseur d'huile d'origine 21305JF02B.Compatible avec la Nissan GT-R R35 3,8 L VR38DETT 17 rangées au lieu des 14 de série pour une puissance de refroidissement accrue Revêtement thermique noir satiné Volume d'huile...

Kit de flexibles haut de gamme permettant le montage d'un radiateur d'huile supplémentaire en amont du radiateur à eau de série sur le bus VW T3 équipé d'un moteur diesel.Longueur de chaque tuyau : 450 cm Raccord : DASH 10 (JIC-10) avec écrou-raccord à 90° Résistant à une pression allant jusqu'à 10 bars Résistance à la température jusqu’à 110 °C,...

Refroidisseur d'air de suralimentation haute performance pour la VW T6 2.0 BiTDI (CXEB/CXEC) ; il remplace le refroidisseur d'air de suralimentation de série à refroidissement par eau et offre une réserve de refroidissement nettement supérieure, tant en cas de tuning que dans le cadre d'une utilisation quotidienne.Volume de maillage extérieur supérieur...

Kit de 10 tuyaux de refroidissement en silicone haute performance pour le circuit de refroidissement G60 de la VW Golf 2 et de la Corrado, comprenant des colliers de serrage en acier inoxydable V2A, disponible en quatre couleurs au choix.Disponible en noir, rouge, bleu ou jaune Renfort tissé à 4 couches, épaisseur de paroi de 5 à 6 mm Résistance à des...

Kit de 8 flexibles de refroidissement en silicone « Boost-Parts » pour moteurs Abarth 1.4 Turbo. La gamme «Black Edition» est fabriquée en silicone ultra-résistant à 4 couches et convient particulièrement aux véhicules préparés et aux moteurs hautes performances.Kit de 8 tuyaux de refroidissement pour Abarth 1.4 Turbo Silicone haute performance à 4...

Kit de brides en aluminium pour circuit d'eau de refroidissement destiné aux moteurs 1.8T montés transversalement. Une alternative robuste aux brides en plastique de série, compatible avec de nombreux modèles Audi, VW et SEAT.Pour les moteurs 1.8T montés transversalement Fabriqué en aluminium plutôt qu'en plastique Surfaces d'étanchéité usinées pour une...

Bloc de distribution universel en billette pour systèmes de refroidissement d'huile externes avec raccords AN10. Idéal pour les circuits d'huile personnalisés destinés au sport automobile et à la performance, avec un acheminement soigné des conduites.Bloc de distribution usiné pour refroidisseurs d'huile externes Raccords AN10 pour conduites d'huile...