Refroidisseur d'huile Nissan GT-R R35 VR38DETT, 17 rangées, Black Line, 21305JF02B, Nismo

Refroidisseur d'huile Nissan GT-R R35 VR38DETT Black Line 17 rangées – remplace la référence 21305JF02B

Ce refroidisseur d'huile Black Line est conçu pour la Nissan GT-R R35 équipée d'un moteur VR38DETT de 3,8 L et remplace le refroidisseur d'huile d'origine portant la référence OEM 21305JF02B. Conçu comme une solution « plug-and-play », il utilise tous les points de fixation d'origine.

Par rapport au radiateur d’huile de série à 14 rangées, cette version comporte 17 rangées, offre un plus grand volume d’huile ainsi que des canaux d’entrée et de sortie plus larges. Cela permet d’améliorer les caractéristiques d’écoulement et de contrôler de manière plus fiable la température de l’huile en cas de forte sollicitation. En particulier sur les GT-R à puissance augmentée, lors de journées sur circuit ou après une panne moteur, un refroidisseur d’huile efficace et propre est un élément essentiel pour la longévité du moteur VR38DETT.

Le revêtement thermique noir satiné confère un aspect haut de gamme et contribue aux performances thermiques. Le radiateur d'huile est livré avec tous les joints nécessaires à son installation et a été soumis à un test de résistance à la pression d'éclatement en Allemagne.

Caractéristiques techniques / Spécifications

• Composant : Refroidisseur d'huile moteur / Refroidisseur d'huile
• Version : Black Line
• Véhicule : Nissan GT-R R35
• Moteur : VR38DETT 3,8 L biturbo
• Nombre de rangées : 17 rangées
• Comparaison avec la version de série : OEM 14 rangées
• Référence d'origine : 21305JF02B
• Revêtement : revêtement thermique noir satiné
• Fixation : tous les points de fixation identiques à ceux de série
• Canaux : canaux d'admission et d'évacuation plus larges
• Caractéristiques : volume d'huile accru et meilleures propriétés d'écoulement
• Montage : Plug & Play
• Contrôle : testé sous pression d'éclatement en Allemagne
• Essai de pression de service continue : 18 bars

Avantages par rapport au refroidisseur d'huile d'origine

• Conception à 17 rangées au lieu des 14 rangées de série
• Puissance de refroidissement accrue en cas de forte charge thermique
• Volume d'huile accru pour un contrôle plus stable de la température
• Canaux d'entrée et de sortie plus larges pour un meilleur débit d'huile
• Meilleures caractéristiques d'écoulement par rapport au radiateur de série
• Montage « plug-and-play » avec les points de fixation de série
• Alternative nettement plus économique que le refroidisseur d'huile d'origine
• Tous les joints nécessaires à l'installation sont fournis

Compatible avec les moteurs / plateformes / applications

• Nissan VR38DETT 3,8 L biturbo
• Plateforme Nissan GT-R R35
• Véhicules de série, préparations de performance, journées sur circuit et sport automobile
• Recommandé en cas de panne moteur, de révision du moteur ou de remplacement du refroidisseur d'huile d'origine

Compatible avec les moteurs (MKB)

• VR38DETT

Compatible avec les véhicules

• Nissan : GT-R (R35) – 3,8 L biturbo – VR38DETT
• Nissan : GT-R Nismo (R35) – 3,8 L biturbo – VR38DETT

Contenu de la livraison

• 1 radiateur d'huile Black Line à 17 rangées
• Tous les joints nécessaires à l'installation

Remarques

• Remplace le refroidisseur d'huile d'origine portant la référence 21305JF02B.
• Après une panne moteur, il est recommandé de remplacer le refroidisseur d'huile afin d'éviter tout dommage secondaire dû à des résidus ou des impuretés présents dans le circuit d'huile.
• Avant le montage, vérifier et nettoyer le circuit d'huile dans les règles de l'art.
• Après le montage, vérifier le niveau d'huile, l'étanchéité et la température de l'huile.
• Il est recommandé de procéder à un montage dans les règles de l'art.