Hogedrukpompen

CTS Turbo Poortinjectiekit voor 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB-motoren. Bosch Motorsport Maakt extra inspuiting mogelijk met 1300ccm sproeiers en high-flow fuel rail.Perfecte integratie met CTS- of OEM-inlaatspruitstukken Compatibel met E85 dankzij hard geanodiseerde onderdelen Complete kabelboom voor aansluiting op fabrieksECU

Complete set rolstoters voor de hogedrukpomp van 2.0 TFSI EA113-motoren, inclusief kant-en-klare kettingkast - onderdelen hoeven niet te worden opgestuurd.Complete ombouw van klepstoters naar rolstotersysteem Inclusief kant-en-klaar kettingdeksel Aanzienlijk minder wrijving en minder slijtage CNC-adapter gemaakt van hoogwaardig 7075 aluminium Geschikt...

Conversieset voor rolstoters voor de hogedrukpomp van 2.0 TFSI EA113-motoren om slijtage aanzienlijk te verminderen en de bedrijfszekerheid te vergroten.Conversie van standaard klepstoters naar rolstotersysteem Minder wrijving en gelijkmatigere krachtoverbrenging CNC-adapter gemaakt van hoogwaardig 7075 aluminium Geschikt voor prestatiegeoptimaliseerde...

Autotech 2.5 TFSI EA855 + 4.0 TFSIUpgrade hogedrukpomp

Boost-Parts HPFP-pompstoter-upgradekit voor krachtige Audi- en Lamborghini TFSI/FSI-motoren. De vergrote zuiger van 11,50 mm verhoogt het debiet van de OEM-hogedrukpomp en zorgt voor een stabiele raildruk bij een hoog motorvermogen.Geschikt voor 2.5 TFSI-, 4.0 TFSI-, 5.0 TFSI- en 5.2 FSI-toepassingen Vergrote pompzuiger met een diameter van 11,50 mm...

Boost-Parts Billet HPFP-deksel voor 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3-motoren. CNC-gefreesd in Duitsland en voorzien van een AN6-schroefdraad voor eenvoudige aansluiting van externe brandstofleidingen.Geschikt voor 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3 CNC-gefreesd billet-onderdeel AN6-aansluiting voor brandstofleidingen Gemaakt in Duitsland Ideaal voor port-injectie- en...

Autotech Pomp klepstoter upgrade 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

Boost-Parts HPFP-pompstoter-upgradekit voor 1.8 TSI- en 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.3-motoren.Geschikt voor 1.8 TSI en 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3 Grotere pompzuiger voor een hogere brandstofdoorvoer DLC-gecoat oppervlak voor minder wrijving en slijtage De OEM-hogedrukpomp kan blijven worden gebruikt Voor krachtige Stage 2-, Stage 3- en turbo-tuning tot ca....

Voor 2.0 TFSI EA113 & 2.3 DISI Turbo hogedrukpompen Geschikt voor Golf 5/6 GTI, Audi S3 8P, Mazda MPS en nog veel meer. CNC klepstoters met DLC-coating - maximale duurzaamheid OEM hogedrukpomp blijft behouden - geen complete vervanging Gemaakt in de VS - motorsportkwaliteit voor tuning-setups

Boost-Parts HPFP-stoter-upgradekit voor 2.0 TFSI EA113 en Mazda 2.3 DISI Turbo hogedrukpompen. De grotere pompzuiger verhoogt het debiet van de OEM-hogedrukpomp, terwijl de DLC-coating wrijving en slijtage vermindert.Voor 2.0 TFSI EA113 en Mazda 2.3 DISI Turbo Grotere pompzuiger voor een hogere brandstofdoorvoer DLC-gecoat oppervlak ter vermindering van...