CatCams 266/256° ABF 2.0L 16V 11,55 mm Hub Nockenwellen – Turbo-Nockenwellen – Für Golf 3, Corrado, Seat

CatCams 7661230 Turbo-Nockenwellen – 11,55 mm Hub – Für VW 2.0L 16V ABF – Motorsport & Turboumbauten

Die CatCams 7661230 wurden gezielt für Turboumbauten auf Basis des ABF 2.0L 16V entwickelt. Mit sattem Ventilhub, optimierten Steuerzeiten und erweitertem Öffnungswinkel bieten diese Nockenwellen maximale Füllung bei erhöhtem Ladedruck. Ideal für leistungsstarke Track- und Street-Setups mit programmierbarer Steuerung.

Technische Daten:

• Steuerzeiten @ 0,1 mm: Einlass: 266°, Auslass: 257°
• Steuerzeiten @ 1,0 mm: Einlass: 237°, Auslass: 220°
• Ventilhub: 11,55 mm Einlass / 10,15 mm Auslass
• Spreizung: 110° (Einlass) / 120° (Auslass)
• Ventilhub am OT: 2,15 mm Einlass / 0,30 mm Auslass
• Timing @ 1,0 mm: Einlass: 9° v.OT / 48° n.UT – Auslass: 50° v.OT / 10° n.UT

Empfohlener Einsatzbereich:

• Turbo / Motorsport: Für Umrüstung auf aufgeladenen Betrieb mit freier Steuerung oder standalone ECU

Fahrzeugkompatibilität:

• VW Golf 3 GTI 16V ABF
• VW Corrado 2.0 16V Umbauten
• Seat Toledo 2.0 16V
• VW Passat B4 2.0 16V
• Alle Fahrzeuge mit ABF-Zylinderkopf

Empfohlene Bauteile / Zubehör:

• Ventilfedern: PAC-E92009 (innen & außen)
• Obere Retainer: CatCams 99315
• Fitted Load: 30 kg @ 34 mm – Max Load: 92 kg @ 12,5 mm
• Nur für 7 mm Ventile mit Triple-Groove (z. B. MK4-Stil)

Einbauhinweise:

• Nur für geübte Werkstätten oder Motorsportprojekte geeignet
• Ventilspiel beachten – mechanische Bearbeitung möglich
• Einbau nur mit ausreichendem Abstand zwischen Ventil und Kolben (min. 1,0 mm)
• Kein Betrieb mit OEM Motorsteuergerät – nur mit freier ECU oder Programmierung