Verkaufshits

Hochwertige X-Schaft Stahlpleuel Erhöht die Leistung und Zuverlässigkeit Perfekt für 2.0 FSI EA888 Gen.3 Motoren Geeignet für VW Golf, GTI und R Modelle Robuste Konstruktion für extreme Bedingungen

Schrick Nockenwellen-Set 268°/264° für den VW R32 24V – ideal für Fahrzeuge mit Hydrostößeln.Einlass: 268° Öffnungswinkel, 11,0 mm Hub Auslass: 264° Öffnungswinkel, 11,0 mm Hub Made in Germany – präzise Fertigung aus Vollstahl Für Serien- oder verstärkte Ventilfedern geeignet Passend für: VW Golf 4 & 5 R32

Mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – gefertigt für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 16,00 mm Ideal für Umbau von hydraulisch auf mechanisch Made in Germany – höchste Fertigungsqualität Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Leistungsstarke Nockenwellen für den VR6 12V Motor von VW – für höchste Performance und Langlebigkeit.Einlass- & Auslassnockenwelle mit 276° Öffnungswinkel Hoher Ventilhub von 11,5 mm für maximale Zylinderfüllung Hydrostößel-kompatibel – kein Umbau auf mechanisch nötig Gefertigt in Deutschland aus hochwertigem Vollstahl Passend für VW Golf 3 VR6 mit...

Hochleistungs-Race Schlepphebel Set für 2.0 TFSI EA113 Motoren Kompatibel mit VW, Audi, Seat und Skoda Modellen Optimale Stabilität und Haltbarkeit bei hohen Drehzahlen Perfekt für Motorsport- und Tuning-Anwendungen Reduzierter Verschleiß unter extremen Bedingungen

CTS Turbo Drallklappen Kill-Kit 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

Das CTS Turbo Ladeluftkühler Kit für Audi TTRS 8S und RS3 8V/8Y bietet eine signifikant verbesserte Kühlleistung für maximale Performance – ideal für getunte 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren.42 % größeres Volumen als OEM-Ladeluftkühler Hochleistungs-Bar-&-Plate-Konstruktion für minimale Druckverluste Unterstützt Leistungsstufen über 700 PS Kompatibel mit...

CTS Turbo Ladedruckadapter DAZA DNWA 2.5 TFSI EA855 EVO

Wiseco BoostLine Pleuel für Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS.Pleuellänge: 149,23 mm, Gewicht: ca. 634 g Kolbenbolzendurchmesser: 22,5 mm Passend für Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost Modelle

Wiseco BoostLine Pleuel für 1.8T 20V Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 144mm, Gewicht: ca. 627g Kolbenbolzendurchmesser: 20mm Kompatibel mit VW Golf 4, Audi S3 und weiteren 1.8T 20V Modellen

Die Quaife Differentialsperre für das 4Motion Haldex Gen1-System optimiert die Traktion und sorgt für eine verbesserte Kraftverteilung auf die Hinterachse.Selbstsperrendes Ausgleichsgetriebe (Torsen-Prinzip) Perfekt für leistungsstarke Allradfahrzeuge mit Haldex Gen1 Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut wartungsfrei &...

Das Precision Turbo PW46 Wastegate ist eine hochwertige, wassergekühlte 46mm-Ladedruckregelung. Ideal für Hochleistungs-Turbosysteme und extreme Motorsportbedingungen.Wassergekühltes Design für verbesserte Wärmeableitung Hergestellt aus robustem 347 Edelstahl und 6061 Aluminium Inklusive Montagematerial, Federn und Dichtungen

Der Innovate MTX-L Plus digitaler Lambda-Controller bietet eine präzise und schnelle Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses dank modernster DirectDigital™-Technologie und einem Bosch LSU 4.9 O2-Sensor. Ideal für Hochleistungsanwendungen.Schnelle Rückmeldung des O2-Sensors Messung in AFR oder Lambda 52 mm Durchmesser mit austauschbaren...

ECUMaster EMU Black KIT 3 – fortschrittliches Motormanagementsystem mit Bosch LSU 4.2 Breitbandsonde und MAC Ladedruckregelventil. Ideal für Rennwagen, Straßenfahrzeuge und Motorräder.Steuert 1- bis 12-Zylinder-Motoren, inklusive Drive-by-Wire-Drosseln Integrierter 4-bar MAP-Sensor und Flex-Fuel-Unterstützung Wasser- und staubdichtes IP67-Gehäuse

2,5 Zoll V-Band Kit aus Edelstahl mit präziser Zentrierung für sicheren und dichten Sitz.Maß: 63,5 mm (2,5") für Edelstahl-Rohre V-Band Flansche: mit Nut und Feder zur einfachen Zentrierung Material: hochwertiger Edelstahl Schelle: M8-Gewinde mit Schlüsselweite 13 Schweißnut: passend für 63,5 x 2 mm Rohrdurchmesser

Hochfeste 161 mm X-Schaft Stahlpleuel von Boost-Parts für VR6 12V & R32 24V Motoren – ideal für Turbo- & Kompressorumbauten mit bis zu 1300 PS Leistung.4340 Chrom-Molybdän-Stahl – Hochfest, kugelgestrahlt & verdichtet ARP 2000 5/16" Schrauben – Wiederverwendbar & hochbelastbar ±1 g Toleranz – Gewinkelt, ausgewogen & montagefertig...

1.8T 20V 700+ PS Rennsport ZylinderkopfSupertech Black Nitrierte Einlassventile Supertech Inconel Auslassventile Supertech Ventilfedern Inkl. Tital Federteller

Hybride Technologie für maximale Leistung Passend für VW, Audi, Seat und Skoda Modelle Erhöhte Effizienz und Motorleistung Hochwertige Verarbeitung Einfache Installation Kompatible Fahrzeuge: Audi A3, A4, A5, A6, TT, S3, TTS; VW Golf Mk5/6, Jetta Mk5, Passat B6, Scirocco R, Tiguan, Polo R WRC; SEAT Leon, Altea, Toledo, Exeo; Skoda Octavia vRS...

Wiseco Schmiedekolben für den 2.8L 24V VR6-Motor – ideal für leistungsgesteigerte Setups ab Werkbasis.Verdichtung: 8,5:1 – mit 0,65 mm Kopfdichtung Kolbengrößen: 81.00 / 81.25 / 81.50 / 82.00 mm Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Technikdaten: 164 mm Pleuel, 90.3 mm Hub, 20 mm Kolbenbolzen Kompatibel mit: Golf 4, Audi...