Gates Courroie dentée Racing pour VAG 1.8T 20V - Courroie renforcée haute performance avec Kevlar
La courroie dentée bleue Gates Racing est le premier choix pour tous ceux qui font rouler leur moteur 1.8T 20V sous des charges élevées - que ce soit dans le sport automobile ou pour des projets de tuning performants. Fabriquée aux États-Unis et dotée d'un noyau en Kevlar très résistant, cette courroie de distribution offre une résistance à la traction, une résistance à la chaleur et une longévité maximales.
Grâce à des dents spéciales en aramide, à un tissu résistant à la déchirure et à des fibres de nylon, elle résiste également à des vitesses de rotation extrêmes et à des changements de charge rapides - idéale pour la stabilité à plus de 7000 tr/min ou les changements d'accélération brusques sur le circuit.
Caractéristiques techniques :
- Noyau renforcé en Kevlar - extrêmement résistant à la traction
- Dents en aramide pour un engrènement précis et une longue durée de vie
- Fibres de nylon pour une meilleure résistance à l'abrasion
- Résistance à la température - conçu pour les températures élevées du compartiment moteur
- Nettement plus robuste que les courroies dentées OEM - idéale pour le tuning & la compétition
Compatibilité - Véhicules avec moteur 1.8T 20V 06A
- VW : Golf 4 GTI, Bora, New Beetle, Polo GTI
- Audi : A3 8L, S3 8L, TT 8N, A4 B5/B6, A6 C5
- Seat : Ibiza 6K/6L, Leon 1M, Toledo
- Skoda : Octavia 1U RS, Superb
Lettres d'identification du moteur correspondantes :
AGU, AUM, AUQ, ARZ, APX, AJH, AJL, AMK, AMU, APH, APP, APY, AQX, ARX, ARY, AVC, AWC, AWV, AWW, AYP, BAM, BBU, BEK, BFV, BJX, BVP
Remarque :
Cette courroie remplace la courroie de distribution de série sur les moteurs 1.8T 20V 06A. À utiliser uniquement avec un tendeur et un galet tendeur de haute qualité. Intervalle de remplacement recommandé pour les véhicules tuning : max. 80.000 km ou 4 ans.
