Nouveaux produits

Kit de tuyaux de refroidissement en silicone 1.8T de haute qualité - 9 pièces en noir avec colliers de serrage V2A pour une durabilité et une précision d'ajustement maximales.Adapté aux moteurs européens 1.8T 20V (AJQ, APP, ARY, AGU, AUM, AUQ) renfort en tissu 4 couches pour une résistance maximale Résistant aux températures de -70 à 250°C Pression de...

La pompe à huile Upgrade optimise la pression d'huile et protège votre moteur diesel BMW N57 3.0L des dommages dus à une lubrification insuffisante.Pression d'huile accrue au ralenti (1,3 - 1,5 bar) pour une meilleure lubrification Pression maximale de 5 - 6 bars grâce à la soupape de régulation de pression intégrée Chaîne fermée et rivetée pour une...

Le carter d'huile américain Boost-Parts 1.8T avec fond en acier en 2 parties protège le moteur des véhicules surbaissés et évite les ruptures dues aux chocs.Fond en acier pour une stabilité maximale Construction plus plate d'environ 2,7 cm pour les véhicules surbaissés Pas de rupture de l'aluminium grâce au dos massif en acier Incl. tubulure...

Le kit d'arbres d'entraînement Boost-Parts DQ500 permet une transmission fiable de la puissance lors de la conversion à la boîte de vitesses DSG à 7 rapports à quatre roues motrices.Convient à la Golf 2, 3, 4 & Audi S3 8L Articulations renforcées propres (pas d'articulations tripodes) Capacité de charge plus élevée pour des performances accrues...

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation Boost-Parts pour la Golf 8 GTI R, Audi S3 8Y & Cupra Formentor assure une puissance de refroidissement maximale et réduit la contre-pression pour une performance constante.Volume d'air de suralimentation étendu de 17,7 litres (au lieu de 9 litres OEM) Entrées & sorties de Ø70 mm pour un meilleur...

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation Boost-Parts pour la Golf 7 GTI R, l'Audi S3 8V & la Cupra Leon assure une puissance de refroidissement maximale et réduit les pertes de pression pour des performances élevées et constantes.Volume d'air de suralimentation étendu de 17 litres (au lieu de 8,9 litres OEM) Entrées & sorties de Ø70 mm...

Le kit de refroidissement d'huile pour bus T3 VW avec 19 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications de haute performance & de course.Tuyaux hydrauliques de 4,5 m de haute qualité fabriqués en Allemagne Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines...

Le kit de refroidissement d'huile pour VW Bus T2 T3 Transporter avec 25 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications à haut rendement.Tuyaux hydrauliques de 4,5 m de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines de 25...

Le kit de radiateur d'huile T5 VW 2.0L TDI CFCA Bi-Turbo à 13 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications haute performance.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines sur 13...

Le kit de refroidissement d'huile bi-turbo T5 VW 2.0L TDI CFCA à 16 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications à hautes performances.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines...

Le kit de radiateur d'huile bi-turbo T5 TDI CFCA de VW avec 19 rangées assure un contrôle maximal de la température de l'huile et protège le moteur contre la surchauffe - spécialement conçu pour les applications haute performance.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidisseur d'huile à mailles fines de 19 rangées...

Le kit de refroidissement d'huile T5 VW 2.0L TDI CFCA Bi-Turbo avec 19 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les exigences extrêmes.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines de 19...

Le kit de radiateur d'huile bi-turbo T5 TDI CFCA de VW avec 16 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les exigences extrêmes.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines sur 16 rangées...

Le kit de refroidissement d'huile T5 T6 2.0L TDI de VW avec 19 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications haute performance.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines de 19...

Le kit de refroidissement d'huile T5 T6 2.0L TDI de VW avec 16 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un radiateur d'huile à mailles fines sur 16 rangées Plaque d'adaptation incluse remplace...

Le kit de refroidissement d'huile T5 T6 2.0L TDI de VW avec 13 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un radiateur d'huile à mailles fines sur 13 rangées Thermostat (75-80°C) pour une température de...

Le kit de refroidissement d'huile T5 T6 2.0L TDI de VW avec 19 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications haute performance.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines de 19...

Le turbocompresseur BP600 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade à double bride est le choix idéal pour les véhicules VAG orientés vers la performance avec 1.8T et 2.0L-TFSI-Motoren ainsi que le KTM X-Bow.Jusqu'à 620 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roue de compresseur Billet 9-Blade & turbine d'échappement G25 High-Flow Roulements à...

Le turbocompresseur BP500 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade à double bride est le choix idéal pour les véhicules VAG aux performances améliorées équipés de moteurs 1.8T et 2.0L-TFSI-Motoren ainsi que pour le KTM X-Bow.Jusqu'à 500 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roue de compresseur Billet 9-Blade & turbine d'échappement G25...

Le turbocompresseur BP400 1.8T / 2.0L TFSI Integral Upgrade à double bride est la solution idéale pour les véhicules VAG équipés de moteurs 1.8T et 2.0L TFSI EA113 montés transversalement.Jusqu'à 400 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roue de compresseur Billet 9-Blade & turbine d'échappement High-Flow Roulements à billes en céramique...

Le kit de mise à niveau BP400-Abarth-Evo combine un turbocompresseur puissant avec un collecteur de turbo optimisé pour des performances maximales.Jusqu'à 420 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roulements à billes doubles en céramique & volet de wastegate renforcé pour une grande capacité de charge Collecteur en acier inoxydable à flux...

Le kit de mise à niveau BP320-Abarth-Evo combine un turbocompresseur puissant et un collecteur de turbo optimisé pour des performances maximales.Jusqu'à 320 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roulements à billes doubles en céramique & clapet de wastegate renforcé pour une grande capacité de charge Collecteur d'échappement en acier...

Le turbocompresseur BP320-Abarth-Evo Upgrade permet d'augmenter la puissance jusqu'à 320 CV et est idéal pour tous les moteurs 1.4T avec GT1446 ou IHI VL3X.Carter de compresseur et de turbine spécialement conçus pour une efficacité maximale roue de compresseur 9-Blade Billet & turbine d'échappement 9-Blade pour un flux d'air optimisé Double roulement à...

Le turbocompresseur BP400-Abarth-Evo Upgrade permet d'augmenter la puissance jusqu'à 420 CV et est idéal pour tous les moteurs 1.4T avec GT1446 ou IHI VL3X.Carter de compresseur et de turbine spécialement conçus pour une efficacité maximale roue de compresseur 9-Blade Billet & turbine d'échappement 9-Blade pour un flux d'air optimisé Double roulement à...