BMW N20 Oil Catch Tank - Kit CNC pour 125i 320i 328i 428i
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    BMW N20 Oil Catch Tank - Kit CNC pour 125i 320i 328i 428i
    BMW N20 Oil Catch Tank - Kit CNC pour 125i 320i 328i 428i
    BMW N20 Oil Catch Tank - Kit CNC pour 125i 320i 328i 428i
    BMW N20 F20 F30 Oil Catch Tank Billet CNC 125i 220i 320i 328i 420i 428i F32 F36 BMW N20 F20 F30 Oil Catch Tank Billet CNC 125i 220i 320i 328i 420i 428i F32 F36 BMW N20 F20 F30 Oil Catch Tank Billet CNC 125i 220i 320i 328i 420i 428i F32 F36 BMW N20 F20 F30 Oil Catch Tank Billet CNC 125i 220i 320i 328i 420i 428i F32 F36 BMW N20 F20 F30 Oil Catch Tank Billet CNC 125i 220i 320i 328i 420i 428i F32 F36 BMW N20 F20 F30 Oil Catch Tank Billet CNC 125i 220i 320i 328i 420i 428i F32 F36

    BMW N20 F20 F30 Oil Catch Tank Billet CNC 125i 220i 320i 328i 420i 428i F32 F36

    • Convient aux moteurs BMW N20 : 125i, 220i, 320i, 328i, 420i, 428i
    • Fraisé CNC en aluminium billette - pas de soudure
    • Kit complet avec flexibles, support & accessoires de raccordement
    • Réduit l'entrée d'huile dans le système d'air de suralimentation & le système d'admission
    • conforme à 100 % au PCV - système entièrement fermé

    Solution efficace pour le retour d'huile & les problèmes de blow-by sur le moteur BMW N20 - soupapes propres, plus d'efficacité & stabilité à la puissance.

    129,00 €
    TTC Shipping excluded Délai de livraison 2-4 jours ouvrés

     

    Oil Catch Tank pour BMW N20 - Système CNC Billet pour la ventilation du carter moteur

    Ce système Oil Catch Tank de haute qualité a été spécialement conçu pour les moteurs BMW N20. Il évite les problèmes d'huile et de blow-by typiques des moteurs suralimentés grâce à un système de ventilation de carter fermé et efficace.

    Modèles et codes moteur correspondants

    • BMW F20/F21 : 125i, 220i
    • BMW F30/F31/F34 : 320i, 328i, 320GT
    • BMW F32/F36 : 420i, 428i, 420GC, 428GC
    • Code moteur : N20B20

    Caractéristiques techniques

    • Réservoir Catch fraisé CNC en aluminium Billet - pas de soudures
    • Capacité de remplissage : env. 300 ml
    • Hauteur : 110 mm - diamètre : 68 mm
    • Diamètre du raccord : 20 mm
    • Vidange intégrée (vis en bas) pour un vidage facile

    Propriétés du système

    • Système PCV fermé - pas de purge dans l'atmosphère
    • Empêche les dépôts d'huile dans le système d'air de suralimentation & les soupapes d'admission
    • Positionnement optimal pour des trajets de tuyaux courts
    • Débit total - pas d'accumulation de pression dans le carter moteur

    Contenu de la livraison

    • 1x réservoir Oil Catch (version billette)
    • 1x support pour compartiment moteur BMW N20
    • 2x tuyaux (parfaitement adaptés & résistants aux hautes températures)
    • Raccords, joints & matériel de fixation

    Instructions de montage

    • Temps de montage env. 20 minutes - peut être démonté sans laisser de traces
    • Montage Plug & Play - pas de perçage ou de découpe nécessaire
    • Installation par un atelier qualifié recommandée

    Clause de non-responsabilité

    Ce produit est exclusivement destiné à une utilisation sur des routes non publiques ou dans le cadre de sports motorisés. Une utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.

    OC1001

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