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Wiseco Piston forgé pour BMW M52 B28 2,8L 24V - plus léger, plus stable et plus résistant à la température que les pistons de série. Convient aux modèles tels que E36 328i, E39 528i, et plus encore.Avec revêtement ArmorGlide Wiseco Taux de compression réduit à 8,0:1 pour des pressions plus élevées Construction légère pour une usure réduite et une plus...

Arbres à cames puissants Schrick Idéal pour VW Audi 3,2L 24V R32

Rampe d'injection Billet de haute qualité pour moteurs VR6 12V Convient pour VW Golf 3 avec les lettres d'identification du moteur AAA et ABV Facile à installer, améliore la distribution de carburant

Haute résistance ARP Boulon de palier principal pour moteurs 2.5 TFSI EA855 Convient aux moteurs CEPA et CZG dans l'Audi TTRS 8J et RS3 8P Améliore la fiabilité et la durabilité du moteur Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une résistance maximale Idéal pour l'amélioration des performances et les applications de sport automobile

2.0 TSI EA888 ARP Boulons à tête cylindrique - remplace les vis à expansion d'origine- assure un vissage très résistant- pour tous les moteurs de course- Matériau ARP2000

Embrayage haute performance avec garniture en métal fritté pour moteurs BMW N54/N55 Compatible avec BMW 135i et 335i Idéal pour le sport automobile et les applications à performances accrues Transmission de puissance maximale et durabilité extrême

Bielle en acier à tige en H intégrée (164 mm) en chrome-molybdène 4340 pour les moteurs VAG VR6 pour une conception stable à puissance et régime élevés.Longueur de la bielle : 164 mm Matériau : acier au chrome-molybdène 4340 | Fabriqué aux États-Unis Axe de piston : 20 mm | Trou d'huile dans l'oeil d'axe de piston Boulons de bielle : ARP 2000, 5/16...

Eurospec Pignon de vilebrequin Billet pour l'Audi 5 cylindres 2,2 Turbo (S2, RS2, S4, S6), usiné dans la masse à partir d'acier au chrome-molybdène 42CrMo4.Empêche le dévissage redouté de la roue dentée de vilebrequin d'origine Permet d'appliquer un couple de serrage plus élevé sur la vis du pignon de vilebrequin Indispensable à partir de puissances de...

Électrovanne de pression de suralimentation N75 renforcée pour une régulation plus précise de la pression de suralimentation sur les véhicules VW et Audi équipés d'un moteur turbo 1.8T.Courbe caractéristique optimisée pour une montée plus rapide de la pression de suralimentation Pression de suralimentation supérieure d'env. 0,2 bar selon la...

Le capteur de pression 10 bars de WHP est idéal pour mesurer avec précision la pression de l'huile, du carburant ou de l'air dans les applications automobiles. Avec sa conception compacte et une précision allant jusqu'à 0,5 %, il constitue le choix idéal pour les espaces restreints des moteurs ou des châssis. Fabriqué en acier inoxydable 304 de haute...

Collecteur turbo T3 de haute qualité pour moteurs 4 cylindres Évacuation des gaz d'échappement optimisée pour une performance maximale Construction robuste et durable Idéal pour la construction individuelle de collecteurs Installation facile avec un ajustement parfait

Kit de piston et de bielle VR6 24V de JE Pistons et IntegratedJE Pistons Bielles intégrées à tige en H Vis de bielle ARP2000 5/16 pouces Coussinets de bielle ACL

Adaptateur V-Band sur T25 en acier inoxydable SS304 de haute qualité Bride fraisée CNC Billet en acier inoxydable moulé à la cire perdue Convient aux turbocompresseurs Garrett Pulsar série G Kit d'installation inclus avec vis, joint et collier de bande en V Hauteur de montage env. 22,86 mm (0,9 pouce)Bride d'adaptation robuste et parfaitement adaptée...