Moteurs & pièces

Bielle en acier de haute qualité Parfait pour 1.8T Optimal pour GTI Jubi Convient pour AUM AUQ

Bielle à queue en H Autotun 1.8T 20V TurboLes bielles Autotun sont fabriquées en acier chrome-molybdène 4340 à haute résistance

Jeu de bielles à tige en H AutotunVAG 2.0 TFSI EA113 Longueur de la bielle : 144,00mm Axe de piston : 20/21mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier chrome-molybdène 4340 à haute résistance

Jeu de bielles à queue en H AutotunVAG 2.0l TSI EA888 Longueur de bielle : 144,00mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier au chrome-molybdène à haute résistance 4340

Jeu de bielles à queue en H AutotunVAG 2.0l TSI EA888 Gen.3 Longueur de bielle : 144,00mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier au chrome-molybdène à haute résistance 4340

Kit de bielle en acier à tige en H de haute qualité ZRP pour moteurs 1.8T 20V.Fabriqué en acier au chrome-molybdène 4340, idéal pour augmenter la puissance jusqu'à 800 CV et 9000 tr/min.Longueur de la bielle : 144mm, poids : 565g Axe de piston : 20mm de diamètre Compatible avec VW Golf 4, Audi S3 et autres modèles

Les biellettes en I Heavy Duty ZRP pour moteurs 1.8T 20V sont spécialement conçues pour les applications puissantes. Avec une longueur de 144 mm et des vis ARP2000, ces bielles offrent une stabilité et une fiabilité maximales. Parfaites pour les modèles tunés VW Golf 4 & Audi S3.Convient aux moteurs 1.8T 20V 144 mm de longueur (centre à centre) axe de...

Kit de bielle en acier à haute résistance ZRP à tige en H pour moteurs 2.0 TFSI EA113. Fabriqué en acier au chrome-molybdène 4340 pour une puissance maximale jusqu'à 800 ch et 9000 tr/min.Longueur de la bielle : 144mm, poids : 475g Axe de piston : 20/21mm Compatible avec VW Golf 5/6, Audi A3/S3

Bielle en acier à haute résistance et à tige en H pour moteurs 1.8T Convient pour VW Golf 4 Jubi avec lettres d'identification du moteur AUQ et AUM Optimisé pour une performance et une fiabilité maximales Ajustement parfait et longue durée de vie en cas de fortes contraintes

Bielle en acier à haute résistance et à tige en H pour moteurs 1.8T 20V Turbo Convient pour VW Golf 4, Audi S3 avec lettres d'identification du moteur AGU, BAM Optimisé pour une performance et une fiabilité maximales Ajustement parfait et longue durée de vie en cas de fortes contraintes

Bielle en acier à haute résistance Tuscan I-haft pour moteurs 1.8T 20V Turbo Convient pour VW Golf 4, Audi S3 avec lettres d'identification du moteur AGU, BAM Optimisé pour une performance et une fiabilité maximales Ajustement parfait et longévité pour des charges élevées

2.0 TFSI EA113 Bielle intégrée en acier

Bielle en acier Tuscan I-haft pour moteurs 2.0 TFSI EA113 Convient pour VW Golf 5/6 et autres véhicules avec moteur EA113 Fabriquées pour une résistance et une longévité extrêmes Optimisé pour les applications haute performance

2.0 TSI EA888 Bielle intégrée à tige en HPour pistons d'origine ou Wiseco et JE Pistons forgés

VR6 12V Turbo Intégré Bielle à queue en HPour pistons d'origine ou Wiseco et JE Pistons forgés

Bielle VR6 Turbo Integrated TUSCAN.Conception très stable de la tige en I avec axe de piston de 20 mm.

R32 24V Turbo Intégré Bielle à Tige en HPour pistons d'origine ou Wiseco et JE Pistons forgés

Bielle TUSCAN intégrée R32 Turbo.Conception très stable de la tige en I avec axe de piston de 20 mm.

Bielle intégrée Tuscan I-haft 2.5 TFSI EA855 CEPA CZG

Coussinets de bielle ACL Race STD pour moteurs 1.8T 20V, spécialement conçus pour les charges élevées dans le sport automobile. Durabilité et précision maximales, adaptées aux projets de tuning et aux moteurs aux performances accrues.Matériau : acier à haute résistance pour roulements avec revêtement tri-métal Convient aux moteurs 1.8T 20V (par ex....

Jeu de coussinets Race haute performance pour moteurs VAG 1.8T Taille standard pour un ajustement parfait Fabriqué à partir de matériaux durables et résistants à l'usure Idéal pour les moteurs à puissance augmentée et le sport automobile Canaux d'huile optimisés pour une durabilité maximale

Coussinets de bielle ACL Racing

Palier principal haute résistance pour moteurs VW VR6 12V Compatible avec les lettres d'identification du moteur AAA et ABV Performance optimale dans des conditions extrêmes Qualité éprouvée d'ACL Race Bearings

R32 ACL Race Palier principal 7M5532HConvient aux moteurs 3.2L R32 et 2.8L VR6 24V Haute résistance pour des charges extrêmes et des vitesses élevées Alimentation en huile optimale grâce à la rainure 3/4 Revêtement anti-friction durable Idéal pour le sport automobile et le tuning

1.8T 20V ARP Palier principal Boulons filetés- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- en acier chromoly 8740

Haute résistance ARP Boulons de culasse pour moteurs 1.8T 20V Made in USA - Qualité et résistance supérieures Ajustement optimal pour les modèles VW, Audi, Seat et Škoda Idéal pour les moteurs hautes performances et les applications de course

2.0 TFSI EA113 ARP Palier principal Boulons filetés- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- matériau ARP2000

Spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 Fabriqué en acier au chrome-molybdène haute résistance Étanchéité améliorée de la culasse Haute résistance à la déformation et à l'allongement Fiabilité et longévité accrues

1.8-2.0l 16V ARP Palier principal Boulons filetés- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- en acier chromoly 8740

ARP Vis centrale goujon - remplace les vis à expansion d'origine- assure un vissage très résistant- pour tous les moteurs de course 1.8t

Soupape d'échappement de haute qualité Supertech Inconel, spécialement conçue pour les moteurs VW et Audi 1.8T 20V et 2.7T. Offre une résistance à la chaleur et une longévité exceptionnelles pour des applications aux performances accrues.Matériau : Inconel pour une résistance maximale à la chaleur Diamètre de la tête : 29,90 mm (standard) ou 30,90 mm...

Soupape d'admission de haute qualité Supertech Black Nitrided, spécialement conçue pour les moteurs VW et Audi 1.8T 20V ainsi que 2.7T.Matériau : nitruré noir pour une résistance maximale à la chaleur Diamètre de la tête : 26,90 mm (standard) ou 27,90 mm (+1 mm de surcote) Coin de soupape : 3 rainures (standard) ou 1 rainure (Single Groove)

Supertech Soupape d'admission de compétition VR6 12V - 1 pièce- Noir nitruré- Haute résistance à la température !- Durable- Top qualité

Supertech Soupape d'échappement racing 2.8l 2.9l VR6 12V - 1 pièce- Inconel- Extrêmement résistant à la chaleur- High-Boost !- Plug & Play