Autotun 1.8L / 2.0L 8V Rennsport Motorblock - Librement configurable - Pour Golf 1-3, Corrado, G60, GTI - 300+ PS Setup

1.8L / 2.0L 8V Moteur de course - configuration libre à partir de 300+ ch

Ce moteur est basé sur le groupe 1.8L ou 2.0L 8V éprouvé de la gamme VAG et a été préparé pour une utilisation en sport automobile. Adapté aux transformations de moteurs atmosphériques, turbo ou à compresseur - idéal pour la Golf 1-3, la Corrado, la Passat et de nombreuses autres plates-formes.

Caractéristiques techniques - moteur du fuselage :

• 1.8L ou 2.0L 8V Bloc moteur - percé, rodé, planifié
• Vilebrequin - mesuré, redressé, poli
• Wiseco Pistons forgés - compression au choix
• Bielle à queue en H Autotun avec ARP 2000 vis
• ACL Coussinets de bielle & principaux
• Bagues d'étanchéité de vilebrequin (avant & arrière)
• Canaux d'huile ouverts, nettoyés et rebouchés
• Paliers d'arbre secondaire neufs
• 12.9 vis de palier principal (ARP goujons contre supplément)
• Nouvelle pompe à huile montée

Culasse & commande des soupapes :

• Culasse prévue
• Guides de soupape neufs
• Sièges de soupapes fraisés
• Soupapes d'origine remises à neuf
• Supertech Soupapes (contre supplément de prix)
• Schrick Ressorts de soupapes
• Schrick Arbre à cames
• Schrick Poussoirs hydrauliques
• Joints de tige de soupape
• ARP Culasse Boulons filetés
• Jeu de courroies dentées
• Pignon d'arbre à cames réglable
• Joint de culasse Race

Compatibilité avec les véhicules :

• VW Golf I, II, III (GTI, G60, GL, CL)
• VW Jetta I, II, III
• VW Passat B2, B3, B4
• VW Corrado
• VW Scirocco I, II
• VW Vento
• Seat Ibiza, Cordoba, Toledo
• Skoda Felicia, Octavia

Remarques :

• La transformation s'effectue sur le bloc moteur envoyé avec le vilebrequin et la culasse
• Uniquement à des fins de sport automobile - pas d'homologation pour la route
• Après l'achat, le setup est adapté personnellement avec le client
• Les souhaits et modifications supplémentaires sont facturés individuellement