Hochwertiges CTS Turbo Billet Ölfiltergehäuse für DSG-Getriebe vom Typ DQ250Gefertigt aus eloxiertem Billet-Aluminium für maximale Haltbarkeit.Verbesserte Wärmeableitung durch integrierte Kühlrippen Ermöglicht die Installation eines Temperatursensors Optimale Lösung für leistungsgesteigerte Fahrzeuge
ARP Tellerrad-Schrauben für alle VAG 02M & 02Q GetriebeWärmebehandelter Chrom-Molybdän-Stahl Zugfestigkeit ca. 1400 N/mm² – deutlich über OEM-Niveau Unbegrenzt wiederverwendbar Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge
Adapterplatte zur Montage von DQ/MQ500 Getrieben an VR6-Motoren Kompatibel mit VR6 R30, R32, R33, R36 Motoren Unterstützt 4-Motion Turbo-Anwendungen Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit
Inlet Druckventil Kegel-Einsatz gesteckt für Haldex 4 Motion Systeme Verbessert das übertragbare Moment auf die Hinterachse Einfache Installation durch gesteckten Kegel-Einsatz mit Sicherungsring Kompatibel mit verschiedenen VW, Audi, Seat und Skoda Modellen
Inlet Druckventil Kegel-Einsatz geschraubt für Haldex 4 Motion Systeme Verbessert die Effizienz und Zuverlässigkeit des Allradantriebs Robuster geschraubter Kegel-Einsatz für sichere Befestigung Kompatibel mit verschiedenen VW, Audi, Seat und Skoda Modellen
Upgrade Schaltgabel für 3. & 4. Gang im 02M / 02Q Getriebe Hergestellt aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl (CrMo) Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Biegung und Bruch Perfekt für leistungsgesteigerte Fahrzeuge und hohe Belastungen Längere Lebensdauer im Vergleich zu originalen Messing- und Aluminiumgabeln
CTS DSG Billet Ölfiltergehäuse – Langlebiges und robustes Aluminiumgehäuse für Fahrzeuge mit EA113 und EA855 Motoren. Perfekt für den Motorsport und Tuning geeignet.Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium Verbesserte Wärmeableitung und Haltbarkeit Direkter Ersatz für das serienmäßige Kunststoffgehäuse
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