Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
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    Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
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    Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
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    Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
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    Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
    Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
    Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
    Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 245ps MQB EVO VW Golf 8 GTI
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    VWR Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 ab 245PS MQB EVO VW Golf 8 GTI

    VWR Racingline Turbo Inlet System

    2.0 TSI Gen.4 EA888 ab 245PS 

    Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
    Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S 2021+
    Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+
    Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
    Cupra Formentor 245PS 2020+
    Seat Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+
    Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
    VW Golf 8 GTI 2020+
    VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+

    315,00 €
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    VWR Racingline Turbo Inlet 2.0 TSI Gen.4 EA888 MQB EVO ab 245ps

    Das Turbo Inlet für MQB Golf 8 GTI wurde als einfaches Upgrade entwickelt, um den Luftstrom zum Turbolader deutlich zu erhöhen.
    Ebenfalls ersetzt das großflächige CNC-gefräßte Aluminiumrohr das werkseitige Kunststoffrohr mit einem kleineren Durchmesser.

    Es ist die perfekte Ergänzung zur VWR R600 Cold Air Ansaugung.
    Die Standard-Airbox oder auch jedes andere Aftermarket Einlass-System ist kompatibel.  

    Das Turbo Inlet System ist für alle 2.0 TSI Fahrzeuge der MQB EVO-Plattform mit EA888 Motor der 4.Generation geeignet.

    Das Ergebnis:
    Vergleiche mit dem OEM Inlet auf unserem Strömungsprüfstand zeigen eine beeindruckende Verbesserung des Luftstroms. 

    Wir haben einige überraschend signifikante Leistungs- und Drehmomentsteigerungen durch den Einbau des VWR High-Flow Turbo 90 als Ergebnis des schnelleren Turbolaufs und des erhöhten Luftstroms, den er erzeugt, festgestellt.

    Als weiteren Vorteil für jeden Enthusiasten werden Sie sogar einen verbesserten Sound aus Ihrem Turbo hören.

    Kompatibilität:
    Der VWR High-Flow Turbo 90 ist mit allen werksseitigen Garrett-Turbos kompatibel, die in Fahrzeugen mit MQB EA888 2.0 TSI Motoren verwendet werden.
    Er ist mit dem VWR R600 Ansaugtrakt oder der werksseitigen Airbox oder jedem anderen Ansaugtrakt kompatibel.

    Leistungszuwachs:
    Der VWR High-Flow Turbo 90 beseitigt den sehr restriktiven Luftstrom zwischen dem Ansaugrohr und dem Turbolader und sorgt so für einen deutlichen Leistungszuwachs, indem er den Einlass zum Turbo glättet und öffnet.

    Zukunftssicher:
    Je höher das Leistungsniveau, desto größer der Nutzen. Aus diesem Grund ist der VWR High-Flow Turbo 90 in unserem Stage 3 Upgrade enthalten - ohne ihn können wir das Leistungsniveau einfach nicht erreichen. 

    Hohe Qualität:
    CNC-gefertigt aus T6-6061 Flugzeugaluminium und harteloxiert in glänzendem Schwarz, um gut auszusehen und auch gut zu bleiben. 
    Das weiße lasergravierte RacingLine-Logo ist der letzte Schliff.

    Einfache Montage:
    Die Montage ist sehr einfach. Das Kit ist in etwa 10 Minuten mit einfachem Handwerkzeug installiert.
    Und wenn Sie es wünschen, können Sie es leicht wieder in den Standardzustand zurückversetzen.

    Abgestimmte Teile:
    Der VWR High-Flow Turbo 90 ist perfekt auf andere RacingLine-Teile abgestimmt - Leistungs- und Ansprechverhaltenssteigerungen sind besonders lohnenswert in Kombination mit dem VWR-Turbo-Ansaugrohr, dem R600-Kaltlufteinlass und unserem Turbo-Auspuff.

    Passend für:
    Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
    Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S 2021
    Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+
    Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
    Cupra Formentor 245PS 2020+
    Seat Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+
    Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
    VW Golf 8 GTI 2020+
    VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+

    VWR120003
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