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2.0l 16V ABF Turbo Autotun Bielle à queue en H

BMW N54 B30 JE Pistons Ultra Serie Jeu de pistons forgés - pour des puissances supérieures à 1000 ch- extrêmement léger- renforcé au maximum

Pistons forgés de haute qualité de WISECO Parfait pour les moteurs BMW M50B25 2.5L 24V Léger et renforcé Revêtement à faible friction pour une meilleure efficacité Bagues et boulons inclus

Wagner Tuning Collecteur Evolution K24 pour Audi S2/RS2 Diamètre optimisé : canaux de 38,5 mm sans rétrécissement Plus d'espace pour les turbocompresseurs plus grands Matériau de fonte D5S de haute qualité Idéal pour le sport automobile et les transformations de performanceLe collecteur Wagner Tuning Evolution K24 est le choix parfait pour les...

Schrick 296/292 Arbres à cames mécaniques tout acier Parfait pour 1.8T 20V

CTS Turbo Kit de mise à mort des clapets anti-vrille 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation CTS Turbo pour Audi TTRS 8S et RS3 8V/8Y offre une capacité de refroidissement significativement améliorée pour une performance maximale - idéal pour les moteurs tunés 2.5 TFSI EA855 EVO.volume 42% plus grand que celui de l'échangeur d'air de charge OEM Conception bar-&-plate haute performance pour des...

Collecteur d'admission usiné CNC à partir d'un bloc de métal massif pour le moteur 5 cylindres 2.5 TFSI EA855 ; il remplace le système d'admission à fente d'origine par un principe de volume à haut débit pour un remplissage plus homogène des cylindres.Usiné dans la masse, en trois parties : entonnoir d'admission, chambre de tranquillisation et...

Wiseco Bielle BoostLine pour moteurs Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost, spécialement conçue pour une puissance maximale et des charges extrêmes. Fabriquée en acier au chrome-molybdène 4340, convient pour des applications allant jusqu'à 1000 CV.Longueur de la bielle : 149,23 mm, poids : env. 634 g Diamètre de l'axe de piston : 22,5 mm Convient pour les...

Wiseco Bielle BoostLine pour moteurs 1.8T 20V, spécialement conçue pour une puissance maximale et des charges extrêmes. Fabriquée en acier au chrome-molybdène 4340, convient pour jusqu'à 1000 CV et 1100 Nm de couple.Longueur de la bielle : 144mm, poids : env. 627g Diamètre de l'axe de piston : 20mm Compatible avec VW Golf 4, Audi S3 et autres modèles...

Les bielles Heavy Duty I-haft ZRP pour le moteur Ford Focus RS MK3 2.3L 16V Ecoboost sont idéales pour les applications de haute performance et de tuning. Fabriquées en acier 4340 à haute résistance, elles offrent une stabilité et une durabilité maximales ainsi qu'un ajustement précis. Avec une longueur de 149,25 mm et des vis ARP2000, ces bielles sont...

Compatible avec les moteurs Mercedes-AMG 4.0L V8 Biturbo compresseurs Billet 7+7 TTE turbines TTE à 9 pales Installation plug-and-play Fabriqué en Allemagne Augmentation significative de la puissance Réduction de la température des gaz d'échappement Réponse rapide

Boîtier de filtre à huile Billet DSG DQ250/DQ500 - Mise à niveau robuste en aluminium pour une durabilité maximale et un meilleur refroidissement. Convient à de nombreux modèles équipés de boîtes de vitesses DQ250 et DQ500.Remplace le boîtier en plastique de série Dissipation thermique optimisée grâce aux ailettes de refroidissement intégrées...

Jeu de pistons forgés Mini 2.0l B48 JE Pistons - pour des puissances jusqu'à 800 CV- extrêmement léger- renforcé au maximum

ECUMaster EMU Black KIT 1 - Système de gestion de moteur autonome avec sonde à large bande LSU 4.2 de Bosch. Idéal pour les voitures de course, les motos, les bateaux et les applications de moteurs stationnaires.Commande pour moteurs de 1 à 12 cylindres, y compris drive-by-wire Capteur MAP 4 bars intégré et support Flex-Fuel Boîtier étanche à l'eau et...