Meilleures ventes

Protège la boîte de vitesses DSG contre la surchauffe Refroidisseur d'huile à air supplémentaire à 10 rangées Bloc adaptateur à commande thermostatique Facile à installer Compatible avec la boîte de vitesses DQ381

2.0 TFSI EA113 K1 Bielle à tige en H ARP2000 Vis de bielle 3/8 pouce VW Golf 5/6

VR6 12V K1 Bielle à queue en H ARP2000 Vis de bielle 5/16 pouce VW Golf 3

Coussinets de bielle ACL Race de dimension standard pour 2.3L 16V EcoBoost - convient à la Ford Focus RS MK3 (2015-2018).Testé en sport automobile - pour une charge maximale & des vitesses élevées Dos en acier trempé - pour une stabilité optimale à pleine charge Pas de flash-plating - meilleure dissipation de la chaleur & adhérence des roulements...

Palier principal de course haute performance d'ACL pour les moteurs 2.5 TSI EA855 EVO Convient aux moteurs DAZA et DNWA dans l'Audi TTRS et RS3 Améliore la fiabilité et la durabilité du moteur Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une résistance maximale Idéal pour l'amélioration des performances et les applications de sport automobile

Qualité supérieure Coupe parfaite

Kit de piston et de bielle VR6 24V de JE Pistons et EurospecJE Pistons Eurospec Bielle à tige en I Vis de bielle ARP2000 5/16 pouce Coussinets de bielle ACL

Les caractéristiques du produit :Moteur : 2.0 TFSI EA113 / 2.0TSI EA888 Catégorie : Rampe d'injection Billet Dash 8 intégré

Quaife 02J 5 vitesses 2WD VW Audi Différentiel à glissement limité Torsen Fabriqué au Royaume-Uni

Quaife DQ250 4WD (20Z) VW Audi Différentiel à glissement limité Torsen Fabriqué au Royaume-Uni

Les bielles à tige en I Heavy Duty ZRP pour la Ford Focus ST MK3 2.0L 16V Ecoboost sont spécialement conçues pour les applications à hautes performances. Elles sont fabriquées en acier 4340 à haute résistance et offrent une stabilité, une durabilité et une précision exceptionnelles. Avec une longueur de 155,86 mm et des boulons ARP2000, ces bielles sont...

Supertech Soupape d'admission de compétition 2.0 TSI EA888 Gen.3 - 8 pièces- Noir nitruré- Haute résistance à la température !- Durable- Top qualité

Optimise le flux d'air provenant du turbocompresseur Améliore la réaction de boost Réduit les turbulences du flux d'air Facile à installer Fabriqué en aluminium Billet-T6-6061 Compatible avec les modèles VW, Audi, Cupra, SEAT et Skoda

Bielle en acier à queue en H Autotun pour moteur BMW N54B30 3.0L 24V longueur de 145mm pour une performance et une stabilité optimales Compatible avec BMW 135i, 335i Construction en acier de haute qualité pour une durabilité maximale Idéal pour les moteurs à puissance augmentée et les applications de sport automobile

Wavetrac Blocage de différentiel 6 vitesses 02Q FWD 10.309.175WK

2.0l 16V Turbo ABF Pauter Bielles

embrayage de mise à niveau 11 disques Stage 1 pour boîte de vitesses DQ381 7 vitesses DSG/S-Tronic Conçu pour des couples jusqu'à 900 Nm Idéal pour les véhicules à puissance augmentée et le sport automobile Transmission de puissance et durabilité maximales Parfaitement adapté aux applications à performances accrues

CTS Turbo Pont d'admission pour moteurs 2.0T FSI EA113 & TSI EA888. Arrivée d'air optimisée et puissance accrue grâce à la construction en aluminium et au volume élargi.Volume augmenté de 40% pour un meilleur remplissage des cylindres raccords 1/8" NPT pour l'injection d'eau et de méthanol Compatible avec les turbocompresseurs de mise à niveau et...

Jeu d'arbres d'entraînement spécial pour VW Golf 5/6 GTI avec une longueur plus courte de 15 mm pour éviter le contact avec le cadre sur les véhicules abaissés.Compatible : VW Golf V GTI (1K) et Golf VI GTI (5K) - Interrupteur & DSG 15 mm plus court pour une plus grande liberté de mouvement en cas d'abaissement/d'irridescence diamètre d'arbre de 26 mm,...

Le renfort de volant DSG DQ500 est la solution idéale pour les véhicules hautes performances équipés de moteurs VR6, R32 et R36, afin de transmettre en toute sécurité des couples extrêmes.Billet usiné CNC en acier à haute résistance Spécialement conçu pour les moteurs VR6 / R32 / R36 avec une connexion à 10 trous Recommandé à partir d'un couple de 700...

Pistons De-Stroke pour conversions 3.2L 24V R32 VR6 Spécialement conçu pour les vilebrequins de 90,30 mm de course (2.8L 24V) Alésages : 84,00 mm / 84,50 mm / 85,00 mm au choix taux de compression 9,0:1 pour les configurations turbo hautes performances Aluminium forgé 2618-T6 - conçu pour 1500 CV