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Wiseco Piston forgé pour BMW M52 B28 2,8L 24V - plus léger, plus stable et plus résistant à la température que les pistons de série. Convient aux modèles tels que E36 328i, E39 528i, et plus encore.Avec revêtement ArmorGlide Wiseco Taux de compression réduit à 8,0:1 pour des pressions plus élevées Construction légère pour une usure réduite et une plus...
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Plaque de renfort de bloc pour moteurs VW 2.0 TFSI EA113 Inclut ARP goujons et mise à niveau de la pompe à huile Augmente la rigidité et la stabilité du bloc moteur Amélioration des performances de la pompe à huile Idéal pour les applications hautes performances et le sport automobile
Moteur de course 1.8T 20V entièrement assemblé - stable au-delà de 500 CV.Bloc 06A usiné, y compris la culasse - idéal pour les transformations visant à augmenter la puissance Wiseco Pistons, bielles en acier, Supertech soupapes - qualité sport automobile Jeux de roulements ACL & vis ARP - durabilité maximale En option avec pompe à huile, arbres à...
Wiseco Bielle BoostLine pour moteurs VW 2.0 TFSI EA113, spécialement conçue pour une puissance maximale et des charges extrêmes. Fabriquée en acier au chrome-molybdène 4340, convient pour jusqu'à 1000 CV et 1100 Nm de couple.Longueur de la bielle : 144 mm, poids : env. 627 g Diamètre de l'axe de piston : 20 mm Convient pour VW Golf 5/6 GTI, Audi A3 8P...
Wiseco Piston forgé pour la Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost - conçu pour des puissances à partir de 300 CV.Taux de compression : 9,4:1 - pour les configurations Boost élevées Tailles d'alésage : 87.50 / 88.00 / 88.50 mm Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance avec revêtement ArmorGlide Largeur de l'entretoise : 5-8 mm - idéal pour une pression...
Le contrôleur lambda numérique Innovate MTX-L Plus offre une surveillance précise et rapide du rapport air/carburant grâce à la technologie DirectDigital™ de pointe et à une sonde O2 LSU 4.9 de Bosch. Idéal pour les applications à haut rendement.Réponse rapide du capteur O2 Mesure en AFR ou lambda diamètre de 52 mm avec plaques frontales...
ECUMaster EMU Black KIT 3 - système de gestion moteur avancé avec sonde à large bande LSU 4.2 de Bosch et vanne de régulation de la pression de suralimentation MAC. Idéal pour les voitures de course, les véhicules routiers et les motos.Contrôle les moteurs de 1 à 12 cylindres, y compris les étrangleurs drive-by-wire Capteur MAP 4 bars intégré et...
1.culasse de course 8T 20V avec commande de soupapes Supertech - conçue pour développer jusqu'à 700 CV.Supertech Soupapes d'admission & soupapes d'échappement Inconel Supertech Rondelles de ressort en titane & guides de soupape Tendeur de chaîne & poussoir hydraulique Race en option Variantes Small- & Big-Port disponibles Adapté au...
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Technologie hybride pour une performance maximale Convient aux modèles VW, Audi, Seat et Skoda Efficacité et puissance moteur accrues Finition de haute qualité Facile à installer Véhicules compatibles : Audi A3, A4, A5, A6, TT, S3, TTS ; VW Golf Mk5/6, Jetta Mk5, Passat B6, Scirocco R, Tiguan, Polo R WRC ; SEAT Leon, Altea, Toledo, Exeo ; Skoda Octavia...
Fluidampr Amortisseur de vibrations pour VW Golf 6, 7 et 8 GTI/R avec moteurs 2.0 TSI EA888. Réduit efficacement les vibrations du moteur et améliore les performances.Convient aux modèles VW Golf 6, 7 et 8 GTI/R 2.0 TSI EA888 Finition de haute qualité pour une performance maximale
Fluidampr Amortisseur de vibrations pour VW Golf 5 et 6 GTI/R avec moteurs 2.0 TFSI EA113. Réduit efficacement les vibrations du moteur et améliore les performances.Convient aux modèles VW Golf 5 et 6 GTI/R 2.0 TFSI EA113 Finition de haute qualité pour une performance maximale
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Le plus grand et le plus puissant refroidisseur d'air de suralimentation pour les moteurs 2.0T & 1.8T Gen 3 des véhicules MQB de VW & Audi. Refroidissement hautement efficace avec la technologie FDS.volume 137 % plus important que les refroidisseurs d'air de suralimentation OEM 74 % de températures d'air d'admission en moins 9 % de perte de pression en...
Les biellettes en I Heavy Duty ZRP pour moteurs 1.8T 20V sont spécialement conçues pour les applications puissantes. Avec une longueur de 144 mm et des vis ARP2000, ces bielles offrent une stabilité et une fiabilité maximales. Parfaites pour les modèles tunés VW Golf 4 & Audi S3.Convient aux moteurs 1.8T 20V 144 mm de longueur (centre à centre) axe de...
ARP 2.7L 30V Kit de boulons de culasse | 204-4105 pour Audi S4/RS4
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Ensemble de goujons de culasse pour moteurs Audi 2.7L 30V Bi-Turbo Fabriqué par ARP pour une résistance et une fiabilité maximales Idéal pour les moteurs haute performance et les applications de sport automobile Réutilisable et facile à installer
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

TTE535 IS38 MQB 2.0TSI Gen.3 Upgrade turbocompresseur

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Ressorts de soupapes haute performance pour moteurs VR6 12V (AAA, ABV) Convient pour VW Golf 3, Corrado et autres modèles Résistance et longévité accrues pour des moteurs aux performances accrues Idéal pour le sport automobile et les applications tunées Fabriqué à partir de matériaux résistants et de haute qualité
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Turbocompresseur TTE360 1.8T Upgrade pour Audi S3 8L

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Turbocompresseur haute performance TTE360 pour Audi S3 8L 1.8T Augmente la puissance et l'efficacité du moteur Ajustement optimisé pour une installation facile Construction robuste pour une durabilité maximale Idéal pour l'amélioration des performances et le sport automobile
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Integrated Engineering Kit d'installation des collecteurs d'admission pour le collecteur d'admission IE 2.0T FSI EA113 sur les moteurs montés transversalement.Compatible avec le moteur 2.0 TFSI EA113 monté transversalement sur la Golf 5 GTI, la Golf 6 R, l'Audi S3 8P, la TT 8J et l'A3 8P Kit de montage complet pour le collecteur d'admission IE Cast...
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Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 19 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de prélèvement d'huile usiné dans la masse pour moteurs BMW M52 et M54.Compatible avec les moteurs BMW M52/M54 des modèles E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 19 rangées pour une puissance de refroidissement très élevée en cas de...
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Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 16 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de sortie d'huile usiné dans la masse pour moteurs BMW M52 et M54.Compatible avec les moteurs BMW M52/M54 des modèles E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 16 rangées pour une puissance de refroidissement maximale en cas de forte...
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Tuyau d'admission BMW N55 Turbo F2X/F3X/F87 3.0T

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Tuyau d'admission turbo haute performance pour les moteurs BMW de la série F N55 3.0T, conçu pour remplacer le tuyau d'admission en plastique de série et optimiser le débit.Compatible avec les BMW M135i, M235i, 335i, 435i et M2 équipées d'un moteur N55 Matériau : tuyau moulé en silicone avec bride en aluminium usinée CNC Débit d'air optimisé sans...
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