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Collecteur d'échappement en fonte de haute qualité pour moteurs 1.8T 20V Convient aux brides T25 & T3 Idéal pour les turbocompresseurs de Garrett, Borg Warner et Precision Compatible avec différents modèles Audi, VW, Seat et Skoda Fabriqué en Allemagne avec la plus grande précision

Capteur Flex-Fuel d'origine Continental destiné à mesurer la teneur en éthanol et la température du carburant, largement utilisé pour les conversions au E85 sur les moteurs turbocompressés VAG.Signal de sortie PWM de 50 à 150 Hz, linéaire pour une teneur en éthanol de 0 à 100 % mesure supplémentaire de la température du carburant via la largeur...

Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour BMW E36 (1992-1999) pour le renouvellement et le renforcement du système de refroidissement en cas d'utilisation orientée vers la performance.kit de tuyaux d'eau de refroidissement de 11 pièces en silicone haute performance Black Edition : extérieur et intérieur noirs Haute résistance à la...

Soupape d'admission de haute qualité en acier inoxydable de Supertech avec une tête de soupape de 41 mm et une longueur de 98,60 mm, développée pour les culasses de tuning avec moteur VAG 1.8L 8V. Idéale pour les transformations puissantes avec sièges de soupapes usinés.Soupape d'admission en acier inoxydable - plaque de 41 mm Revêtement nitruré noir -...

Convient à la Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 ch) jeu de 8 tuyaux d'eau de refroidissement en silicone haute performance Y compris tuyau d'échangeur de chaleur pour moteur ABF Avec 17x colliers de serrage en acier inoxydable V2A Black Edition - grande durabilité, aspect top

Le kit de refroidissement d'huile bi-turbo T5 VW 2.0L TDI CFCA à 16 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications à hautes performances.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines...

Le kit de refroidissement d'huile T5 T6 2.0L TDI de VW avec 19 rangées assure une température d'huile optimale et protège le moteur contre la surchauffe - idéal pour les applications haute performance.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidissement efficace grâce à un refroidisseur d'huile à mailles fines de 19...

Puissance de refroidissement maximale pour la BMW Série 1 F20/F21, Série 2 F22, Série 3 F30/F31/F34 & Série 4 F32/F36 - pour des performances et une efficacité optimales.surface d'écoulement 68% plus grande - Plus d'air frais pour une puissance de refroidissement maximale 90% de volume d'air de suralimentation en plus - Combustion améliorée et...

catalyseur de course 100 cellules High Flow pour le sport automobile, adapté à des puissances allant jusqu'à 650 CV. Conçu pour le dragracing et les applications puissantes, uniquement pour l'exportation et la course.Diamètre extérieur : 120 mm, entrée/sortie : 76 mm Longueur totale : 300 mm Raccord de sonde lambda intégré : M18x1.5 mm

Durabilité et performance maximales pour les moteurs BMW S63B44 - idéal pour le tuning & le sport automobile.Acier au chrome-molybdène 4340 à haute résistance : parfait pour les sollicitations extrêmes Longueur de la bielle : 138,5 mm Diamètre de l'axe de piston : 22 mm Vis haute résistance ARP 2000 : réutilisables & stabilité maximale Capacité...

embrayage de mise à niveau 13 disques Stage 2 pour boîte de vitesses DQ250 6 vitesses DSG/S-Tronic Conçu pour des couples jusqu'à 1100 Nm Idéal pour les véhicules à puissance augmentée Parfait pour le sport automobile et les applications hautes performances Transmission de puissance maximale et durabilité accrue

1.8T 20V ARP Palier principal Goujons de 117mm de long pour plaque de renfort de bloc- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- en acier chromoly 8740

Arbres à cames puissants Schrick Custom Idéal pour VW Audi 3,2L 24V R32

Jeu de paliers de bielle ACL Race de dimension standard (STD) pour les moteurs 2.0/2.3 EcoBoost et Mazda L3-VDT turbo - conçu pour des régimes élevés et une charge accrue des paliers.Taille : STD (dimension standard) Exécution : Race Series Tri-Metal Paliers de bielle Étendue du jeu : 8 demi-coquilles (pour 4 cylindres) Pour Ford 2.0 EcoBoost (entre...

Pignon de vilebrequin Billet pour moteurs 1.8T 20V AEB Convient pour VW Passat B5 et Audi A4 B5 Fabriqué en aluminium de haute qualité pour une durabilité maximale Performance et fiabilité améliorées par rapport à la pièce OEM Remplacement direct de l'OEM

Jeu de bielles à queue en H AutotunVW R32 24V Longueur de la bielle : 161,00mm Axe de piston : 20,00mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier au chrome-molybdène à haute résistance 4340

Barre d'injection de haute qualité Augmentation de la puissance par CTS Turbo Convient pour VW Golf 4, Audi A3 S3 TT Cupra Conception précise et fiable de la billette

Jeu de bielles à queue en H AutotunAudi RS3 2.5 TFSI EA855 + EVO Longueur de la bielle : 161,00mm Axe de piston : 22,00mm / 23,00mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier au chrome-molybdène 4340 à haute résistance

Kit de bielle en acier à haute résistance ZRP à tige en H pour moteurs 2.0 TFSI EA113. Fabriqué en acier au chrome-molybdène 4340 pour une puissance maximale jusqu'à 800 ch et 9000 tr/min.Longueur de la bielle : 144mm, poids : 475g Axe de piston : 20/21mm Compatible avec VW Golf 5/6, Audi A3/S3

Quaife 02M 4WD 6 vitesses VW Audi Différentiel à glissement limité Torsen Fabriqué au Royaume-Uni