VAG

ARP Vis centrale pour vilebrequins 16V & 1.8T AEB Fabriqué aux USA - qualité sport automobile de ARP Remplace le point faible d'origine des vis de série Plus de force de serrage - réduit le patinage et les dommages Convient aux moteurs ABF, KR, PL, 9A, AEB & autres moteurs 1.8-2.0LPour une sécurité maximale sur les moteurs puissants - la...

2.0 TSI EA888 ARP Boulons à tête cylindrique - remplace les vis à expansion d'origine- assure un vissage très résistant- pour tous les moteurs de course- Matériau ARP2000

Spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 Fabriqué en acier au chrome-molybdène haute résistance Étanchéité améliorée de la culasse Haute résistance à la déformation et à l'allongement Fiabilité et longévité accrues

Vis centrale à haute résistance pour le vilebrequin, développée par Integrated Engineering et fabriquée par ARP. Remplace la vis d'expansion de série sur les moteurs VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113.Numéro d'article : ARP-06A-01 Pour moteurs 1.8T & 2.0TFSI EA113 Alliage aéronautique haute résistance Remplace la vis d'expansion originale Couple de serrage : 105...

Pour les transformations : Culasse R32 3.2L sur bloc 2.8L 24V VR6 Jeu de goujons avec filetage M11 - ajustement parfait sur les blocs usinés 8740 Acier au chrome-molybdène - résistance à la traction 190.000 psi Réutilisable - pas d'étirement comme les boulons d'expansion OEM Idéal pour les transformations haute performance & le sport automobile

Haute résistance ARP Boulon de palier principal pour moteurs 2.5 TFSI EA855 EVO Convient aux moteurs DAZA et DNWA dans l'Audi TTRS 8S, RS3 8V et 8Y Augmente la fiabilité et la durabilité du moteur Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une résistance maximale Idéal pour l'amélioration des performances et les applications de sport automobile

ARP Boulon de culasse - remplace les vis d'expansion d'origine - assure un vissage très résistant- pour tous les moteurs de course 5 cylindres 10V

ARP Vis de couvercle de palier d'arbre à cames- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- pour tous les moteurs de course- matériau ARP2000

EA888 ARP Palier principal Boulons filetés- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- matériau ARP2000

1.8T 20V ARP Boulon de culasse - remplace les vis d'expansion d'origine - assure un vissage très résistant- pour tous les moteurs de course 1.8t

Haute résistance ARP Vis de pont de palier d'arbre à cames pour moteurs 2.5L TFSI EA855 EVO Améliore la fiabilité et la durabilité du moteur Fabriqué à partir de ARP 8740 acier pour une résistance maximale Le kit comprend 29 vis et 29 rondelles Idéal pour l'amélioration des performances et les applications de sport automobile

ARP Kit de vis de culasse (M10) pour moteurs 1.8T 20V pour un vissage sûr de la culasse dans la construction de moteurs de performance et de course.En alliage de chrome-molybdène ARP 8740, résistance à la traction 190.000 psi (≈ 13.100 bar) Convient aux moteurs 1.8T 20V (MKB entre autres AGU, AUM, AUQ, BAM, APY) Pour une force de serrage uniforme et...

1.8T 20V ARP Palier principal Goujons de 117mm de long pour plaque de renfort de bloc- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- en acier chromoly 8740

Vis de volant d'inertie très résistante ARP M10x1 pour tous les moteurs 4 cylindres puissants de VW & Audi. Idéal pour le sport automobile et les projets de tuning avec des exigences de couple élevées !Matériau : acier au molybdène à haute résistance - réutilisable & surdimensionné Pour tous les 4 cylindres VAG courants : 1.8T, G60, 2.0 TFSI EA113, TDI...

Haute résistance ARP Vis de pont de palier d'arbre à cames pour moteurs 1.8T 20V Améliore la fiabilité et la durabilité du moteur Fabriqué à partir de ARP 8740 acier pour une résistance maximale Le kit comprend 36 vis et 36 rondelles Idéal pour l'amélioration des performances et les applications de sport automobile

Vis centrale Race très résistante pour vilebrequin/poulie crantée pour remplacer la vis d'expansion de série sur les moteurs VAG 1.8T 20V et 2.0 TFSI EA113.Matériau/résistance : Vis 12.9 Application : Vilebrequin & roue de courroie crantée (force de serrage supérieure à celle de la série) Conseil de montage : Loctite rouge recommandée Serrage : 95...