VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale du vilebrequin
    VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale du vilebrequin
    VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale du vilebrequin
    VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale du vilebrequin
    VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale du vilebrequin
    VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale du vilebrequin
    VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale du vilebrequin
    ARP IE Zentralschraube Kurbelwelle ARP IE Zentralschraube Kurbelwelle ARP IE Zentralschraube Kurbelwelle

    VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale du vilebrequin - ARP-06A-01

    Vis centrale à haute résistance pour le vilebrequin, développée par Integrated Engineering et fabriquée par ARP. Remplace la vis d'expansion de série sur les moteurs VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113.

    • Numéro d'article : ARP-06A-01
    • Pour moteurs 1.8T & 2.0TFSI EA113
    • Alliage aéronautique haute résistance
    • Remplace la vis d'expansion originale
    • Couple de serrage : 105 Nm + 1/4 de tour
    79,00 €
    TTC Shipping excluded Délai de livraison 2-4 jours ouvrés

     

    VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113 ARP IE Vis centrale de vilebrequin - ARP-06A-01

    La vis centrale ARP IE pour le vilebrequin est une vis très résistante, spécialement conçue pour les moteurs VAG 1.8T et 2.0TFSI EA113. Elle remplace la vis d'expansion de série et assure une force de serrage nettement plus élevée ainsi qu'une liaison fiable entre le vilebrequin et la roue de la courroie dentée.

    À l'état de série, la vis centrale d'origine est un point faible connu qui peut entraîner des dommages moteur importants sur les véhicules aux performances améliorées ou utilisés dans le cadre du sport automobile. Conçue par Integrated Engineering et fabriquée par ARP, cette vis est fabriquée dans un alliage aéronautique de haute qualité et offre une qualité et une résistance uniformes. Elle est idéale pour les superstructures de performance, les révisions stables et les applications de sport automobile.

    Données techniques / spécifications

    • Numéro d'article : ARP-06A-01
    • Matériau : alliage aéronautique haute résistance
    • Remplace la vis d'expansion originale
    • Couple de serrage : 105 Nm + 1/4 de tour (avec Loctite rouge, multident 13/16")
    • Fabriqué aux États-Unis

    Convient aux moteurs / plates-formes / applications

    • VAG 1.8T 20V
    • VAG 2.0TFSI (EA113)
    • Lettres d'identification du moteur : AGU, AUM, AUQ, ARZ, APX, AJH, AJL, AMK, AMU, APH, APP, APY, AQX, ARX, ARY, AVC, AWC, AWV, AWW, AYP, BAM, BBU, BEK, BFV, BJX, BVP, AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, BHZ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLE, CDLF, CDLG, CDMA, CDZA

    Adapté aux véhicules (sélection)

    • VW : Golf 4 (1J), Golf 5 (1K), Polo 9N, Passat 3B/3BG, Passat 3C, Bora, Jetta, Beetle, Touran (selon la motorisation)
    • Audi : A3 8L/8P, A4 B5/B6/B7, A6 C5, TT 8N/8J, S3 8L/8P
    • Seat : Ibiza 6L, Leon 1M/1P, Toledo 1M
    • Skoda : Octavia 1U/1Z, Superb 3U

    Contenu de la livraison

    • 1x ARP IE Vis centrale du vilebrequin

    Remarques

    • Montage nécessaire avec de la Loctite rouge et une dent multiple de 13/16"
    • Respecter le couple de serrage : 105 Nm + 1/4 de tour
    ARP-06A-01

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