1.8T 20V

Hoogwaardig gegoten spruitstuk voor 1.8T 20V motoren Geschikt voor T25 & T3 flenzen Ideaal voor turbo's van Garrett, Borg Warner en Precision Compatibel met diverse Audi, VW, Seat en Skoda modellen Gefabriceerd in Duitsland met de hoogste precisie

Hoogwaardig roestvrijstalen uitlaatspruitstuk voor 1.8T motoren, geoptimaliseerd voor verbeterde respons van de turbolader en maximale prestaties.Materiaal: Roestvrij staal Diameter pijp: 48 mm Wanddikte: 3 mm Lasproces: TIG-gelast Vermogen: Tot meer dan 700 pk Flenzen: T3 Top Mount, 44mm Tial MV-R Compatibiliteit: Audi, Seat, Skoda, VW-modellen met...

Topmount-uitlaatspruitstuk van D5S-gietijzer met T3-turboflens en wastegate-flens met 2 gaten voor dwarsgeplaatste 1.8T 20V-motoren.T3-flens voor raceturbo's van z.B., Garrett, BorgWarner of Precision Wastegate-flens met 2 gaten, compatibel met u.a., Tial F38, Pulsar 38 mm, Turbosmart UltraGate 38 en Precision PW39 D5S-gietstuk, identiek aan...

High-Flow upgrade-turbobuis van gegoten roestvrij staal voor de 1.8T-Motoren met K04-turbocompressor (210/225 PS), geschikt voor de Audi S3, TT en Seat Leon Cupra.50 % grotere buisdiameter dan het originele onderdeel (origineel: 23 mm kanaaldiameter) K04-compatibele flens, gesleufde uitvoering voor een betere pasvorm maakt, afhankelijk van de...

1.8T SpruitstukTop MountT4Twin ScrollVoor VW Golf 1,2,3

1.8T 20V Turbo V-band spruitstukSchokoplading V-band Externe Tial MVS wastegate 3 mm wanddikte Hoogwaardig roestvrij staal

Dit T25 gegoten spruitstuk van hoogwaardig D5S-materiaal is speciaal ontwikkeld voor alle dwarsgeplaatste 1.8T 20V motoren - ideaal voor prestatiegerichte conversies met Garrett, Precision of BorgWarner turbo's.Made in Germany - ontwerp, gieten en CNC volledig in Duitsland T25 flens - geschikt voor veel modellen turbo's Grote wanddikte - zeer dikke...

Krachtig spruitstuk voor bovenmontage met V-bandaansluiting voor dwars gemonteerde 1.8T 20V motoren - ideaal voor GT, GTX & EFR turbo's.4-op-1 spruitstukontwerp - voor snelle respons door piekbelading 48 mm doorsnede - Meer gasstroom en meer vermogen in het middengebied V-band flens - past op Garrett GT, GTX, EFR & andere compatibele turbo's...

Krachtig topspruitstuk voor Audi/VW 1.8T met externe wastegate-aansluiting - voor nauwkeurige regeling van de laaddruk & maximale prestaties.Externe wastegate-aansluiting - Voor nauwkeurige regeling van de laaddruk & betere prestaties Verbeterde uitlaatgasstroom - Geoptimaliseerd voor snelle respons en minder turbocompressorvertraging Verhoogde...

Gen 2 hoogwaardig topspruitstuk voor 1.8T 20V motoren - ontwikkeld voor maximale prestaties tot 700 pk met V-band flens en geoptimaliseerde debietregeling.4-op-1 spruitstukontwerp - voor verbeterde piekbelasting en sneller reactiegedrag 48 mm doorsnede - Verhoogde stroomsnelheid en meer vermogen in het middelste toerentalbereik V-band flens (76 mm) -...

Adapterplaat voor 1.8T naar 2.0 TFSI K04-064 turbolader Gemaakt van hoogwaardig V2A roestvrij staal Compleet montagemateriaal inbegrepen Plug & play, CNC gefreesd en machinaal bewerkt Geschikt voor 1.8T motoren met originele bevestigingenMaakt de installatie van de K04-064 turbolader van Audi S3 8P / Golf 6 R op 1.8T motoren mogelijk.

TTE360 hybride turbo + high-flow turbo spruitstuk als set Geoptimaliseerd voor 360-380 pk met 1.8T K04 dwarsgeplaatste motoren Hoogwaardig gegoten roestvrijstalen spruitstuk - 50 % meer dwarsdoorsnede Turbolader met standaard aansluitingen - plug & play vervanging Compatibel met Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Leon 1M, Octavia 1U

Upgrade turbospruitstuk voor 1.8T 20V - voor K03 turbolader Flenzen met sleuven - vermindert spanningsscheuren Vergrote pijpdiameter - 41 mm high-flow ontwerp Gegoten nikkel - bestand tegen hoge temperaturen Geschikt voor montage in dwars- en lengterichting - afhankelijk van selectie Ideaal voor conversies naar 180-250 pk Optioneel: passende pakking...