Boost-Parts Collecteur d'échappement en fonte « Topmount » 1.8T 20V T3 en D5S
Ce collecteur d'échappement à montage par le haut a été conçu pour les moteurs VAG 1.8T 20V à montage transversal et dispose d'une bride de turbocompresseur T3 ainsi que d'une bride de soupape de décharge à 2 trous.
Il permet ainsi de monter sur le 1.8T un turbocompresseur de compétition doté d’une bride T3, tel que ceux proposés par exemple par Garrett, BorgWarner ou Precision.
Le collecteur est fabriqué en fonte D5S – le même alliage que celui utilisé pour certains carters d'échappement KKK des turbocompresseurs K16 et K04, pour les applications 1.8T ou TFSI, ainsi que pour les carters Garrett-NiRi de la série GT.
La fabrication est entièrement réalisée en Allemagne : dessin, conception, fabrication des moules, moulage, usinage CNC et contrôle aux rayons X.
La bride de soupape de décharge est conçue pour les soupapes de décharge courantes à 2 trous, telles que la Tial F38, la Pulsar 38 mm, la Turbosmart UltraGate 38 ou la Precision PW39.
Du côté moteur, le collecteur s'adapte à tous les moteurs VAG-1.8T-20V-Motoren; montés transversalement ; il convient également aux projets de conversion courants consistant à installer un 1.8T 20V dans d'autres modèles VW tels que les Golf 1 à 3, la Corrado ou la Vento.
Caractéristiques techniques / Spécifications
- Fabricant : Boost-Parts
- Pièce : collecteur d'échappement (montage par le haut, en fonte)
- Matériau : fonte D5S
- Bride de turbocompresseur : T3
- Bride de soupape de décharge : 2 trous (u.a., Tial F38, Pulsar 38 mm, Turbosmart UltraGate 38, Precision PW39)
- Pays de fabrication : Allemagne
Avantages
- Permet le montage de turbocompresseurs de compétition T3 (Garrett, BorgWarner, Precision u.a.)
- fonte D5S de haute qualité, de conception identique aux carters de turbo de série qui ont fait leurs preuves
- Fabrication entièrement réalisée en Allemagne avec contrôle par rayons X
- Convient également aux modèles courants d'1.8T-Umbauprojekte
Compatible avec les moteurs / plateformes / applications
- VAG 1.8T 20V, montage transversal (plateforme Golf 4/A3)
Compatible avec les moteurs (MKB)
- AGU
- ARZ
- AUM
- AUQ
- AJH
- AMK
- BAM
- AJQ
- APP
- APX
- BEA
- BFV
- ARY
- AQX
- AYP
- BJX
- BBU
- ARX
- AWU
- AWV
- APH
- AVC
- AWP
Compatible avec les véhicules
- Volkswagen | Bora | Bora (1J) | 1.8T 150-180 PS AGU AUM AUQ | 1998-2005
- Volkswagen | Golf | Golf 4 (1J) | 1.8T 150-180 PS AGU ARZ AUM AUQ | 1997-2003
- Volkswagen | New Beetle | New Beetle (9C) | 1.8T 150-180 PS AWU AWV APH AVC AWP | 1998-2010
- Volkswagen | Polo | Polo 4 restylée (9N3) | 1.8T GTI 150-180 PS BJX BBU | 2005-2009
- Volkswagen | Sharan | Sharan 1 (7M) | 1.8T 150 PS AJH | 1997-2000
- Audi | A3 | A3 (8L) | 1.8T 150-180 PS AGU ARZ AUM AUQ | 1996-2003
- Audi | A3 | A3 (8L) | S3 1.8T 210-225 PS AMK BAM | 1996-2003
- Audi | TT | TT (8N) | 1.8T 150-180 PS AJQ APP AUM AUQ | 1998-2006
- Audi | TT | TT (8N) | 1.8T quattro 180-225 PS APX BAM BEA | 1998-2006
- Audi | TT | TT (8N) | 1.8T quattro Sport 240 PS BFV | 2005-2006
- Seat | Cordoba | Cordoba 2 (6K2) | 1.8T Cupra 156 PS AQX AYP | 2000-2002
- Seat | Ibiza | Ibiza 2 (6K) | 1.8T Cupra / Cupra R 156-180 PS AQX AYP | 2000-2002
- Seat | Ibiza | Ibiza 3 (6L) | 1.8T FR / Cupra 150-180 PS BJX BBU | 2004-2008
- Seat | Leon | Leon 1 (1M) | 1.8T 150-180 PS AGU APP AUQ ARY | 1999-2005
- Seat | Leon | Leon 1 (1M) | 1.8T Cupra / Cupra R 209-225 PS AMK BAM | 2002-2005
- Seat | Toledo | Toledo 2 (1M) | 1.8T 150-180 ch AGU APP AUQ ARY | 1999-2004
- Skoda | Octavia | Octavia 1 (1U) | 1.8T 150-180 PS AGU ARX AUQ | 1997-2010
Contenu de la livraison
- 1 collecteur en fonte à montage par le haut
Remarques
- Convient exclusivement aux moteurs 1.8T 20V montés transversalement, ne convient pas aux variantes montées longitudinalement (notamment Seat Exeo, Škoda Superb I, Audi A4/A6, VW Passat).
- Montage par un professionnel requis.
