Kit complet de conversion 4Motion pour le montage par soi-même d'un essieu arrière équipé d'un différentiel Haldex Gen1 – adapté aux conversions de modèles Syncro vers la technologie 4Motion.
- Pour la conversion d'un essieu arrière Syncro en 4Motion / différentiel Haldex Gen1
- Fabriqué en Allemagne : pièces découpées au laser, cintrées et usinées par CNC
- Comprend une cage, un support de différentiel en deux parties ainsi qu’un système de réglage du carrossage et du pincement
- Permet l'utilisation d'un arbre à cardan d'Audi TT avec un grand disque Hardy
- Comprend uniquement les composants pour un montage par vos soins – pas d’essieu arrière déjà soudé
Kit de conversion d'essieu arrière 4Motion pour différentiel Haldex Gen1 – Fabriqué en Allemagne
Ce kit de conversion d'essieu arrière 4Motion est conçu pour permettre le montage par soi-même d'un essieu arrière équipé d'un différentiel Haldex Gen1. Il comprend les composants essentiels nécessaires à la conversion d'un essieu arrière Syncro compatible vers la technologie 4Motion. Ce kit est particulièrement adapté aux motorisations puissantes telles que le VR6, le 16V Turbo, le 1.8T ou aux conversions destinées au sport automobile, pour lesquelles il est nécessaire de monter un essieu arrière 4 roues motrices robuste équipé d’un différentiel Haldex.
La pièce maîtresse du kit est constituée de la cage de différentiel découpée au laser et cintrée à la machine, ainsi que du support en deux parties pour le différentiel de l'essieu arrière. Les composants sont fabriqués en Allemagne et conçus pour offrir une grande stabilité, un positionnement précis et une finition soignée. De plus, le kit comprend des plaques de carrossage et de chasse fraisées ainsi que des vis excentriques d’origine VW, afin que la géométrie de l’essieu reste réglable après la conversion.
Le kit n’est pas livré sous forme d’essieu arrière déjà soudé, mais sous forme d’ensemble de pièces à monter soi-même. La position de soudage doit être déterminée directement sur le véhicule. Les illustrations d’essieux déjà montés sont fournies à titre indicatif uniquement et ne font pas partie de la livraison.
Caractéristiques techniques / Spécifications
- Pièce : kit de conversion pour essieu arrière 4Motion
- Version : kit de pièces à monter soi-même
- Logement du différentiel : différentiel d'essieu arrière Haldex Gen1
- Fabrication : Made in Germany
- Matériau : acier de haute qualité
- Usinage : découpé au laser, cintré à la machine, fraisé CNC
- Support de différentiel : version en deux parties
- Réglage de l'essieu : réglage de la voie et du carrossage via des plaques fraisées
- Vis excentriques : d'origine VW
- Arbre de transmission : compatible avec l'arbre de transmission Audi TT équipé d'un grand disque Hardy
- Utilisation : conversion 4Motion / Haldex, sport automobile, projets turbo et VR6
Avantages du kit de conversion
- Permet la conversion d'un essieu arrière Syncro compatible à la technologie 4Motion / Haldex Gen1
- Construction très robuste pour les véhicules puissants
- Composants découpés au laser avec précision et cintrés à la machine
- Positionnement optimisé du différentiel de l'essieu arrière
- Réduction du poids grâce à des ouvertures judicieusement disposées
- Plaques de carrossage et de chasse fraisées pour le réglage de la géométrie de l'essieu
- Support en deux parties pour le différentiel de l'essieu arrière
- Cage déjà cintrée et préparée avec des trous de fixation
Compatible avec les moteurs / plateformes / applications
- Conversion d'une VW Syncro en 4Motion / Haldex Gen1
- Conversions VR6 Turbo
- Conversions 16V Turbo
- Conversions 1.8T
- Projets de sport automobile et Tracktool avec la technologie de transmission intégrale Haldex
Compatible avec les véhicules
- VW : Golf II Syncro (19E/1G) – Conversion en 4Motion / Haldex Gen1
- VW : Golf III Syncro (1H) – Conversion en 4Motion / Haldex Gen1
- VW : Golf Rallye (19E) – conversion en 4Motion / Haldex Gen1
- VW : conversion Corrado Syncro (53I) – avec un essieu arrière adapté en conséquence
Contenu de la livraison
- 1x cage de différentiel pour différentiel d'essieu arrière Haldex Gen1
- 1x support de différentiel en deux parties
- Plaques de réglage de la voie et du carrossage fraisées
- Vis excentriques d'origine VW
- Matériel de fixation conforme à l'illustration
Remarques
- Il s'agit uniquement des composants destinés au montage par vos soins, et non d'un essieu arrière déjà soudé et thermolaqué.
- La position de soudage doit être déterminée par vos soins sur le véhicule.
- Les travaux de soudure, les ajustements et les mesures doivent être effectués dans les règles de l'art.
- Les illustrations d’essieux arrière entièrement montés sont fournies à titre indicatif uniquement et ne font pas partie du contenu de la livraison.
- Destiné aux transformations avec différentiel Haldex Gen1.
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