4Motion-achteras-ombouwset Golf 2/3 Syncro Haldex Gen1

4Motion-ombouwset voor achteras met Haldex Gen1-differentieel – Made in Germany

Deze 4Motion-achterasombouwset is ontwikkeld voor het zelf ombouwen van een achteras met een Haldex Gen1-differentieel. De set bevat de belangrijkste onderdelen die nodig zijn voor het ombouwen van een geschikte Syncro-achteras naar 4Motion-technologie. De kit is met name geschikt voor krachtige VR6-, 16V Turbo-, 1.8T- of motorsport-ombouwprojecten, waarbij een robuuste achteras met vierwielaandrijving en Haldex-differentieel moet worden ingebouwd.

Het hart van de set bestaat uit de met een laser gesneden en machinaal gebogen differentieelkooi en de tweedelige houder voor het achterasdifferentieel. De onderdelen worden in Duitsland vervaardigd en zijn ontworpen met het oog op hoge stabiliteit, nauwkeurige positionering en een nette afwerking. Daarnaast zijn er gefreesde spoor- en camberplaten en originele VW-excentrische schroeven inbegrepen, zodat de asgeometrie na de ombouw instelbaar blijft.

De set wordt niet geleverd als kant-en-klare, gelaste achteras, maar als set onderdelen voor zelfmontage. De positie voor het lassen moet op het voertuig zelf worden bepaald. Afbeeldingen van kant-en-klare assen dienen uitsluitend ter illustratie en maken geen deel uit van de levering.

Technische gegevens / specificaties

• Onderdeel: 4Motion achteras ombouwset
• Uitvoering: bouwpakket voor zelfmontage
• Differentiële opname: Haldex Gen1 achterasdifferentieel
• Productie: Made in Germany
• Materiaal: hoogwaardig staal
• Bewerking: gelaserd, machinaal gebogen, CNC-gefreesd
• Differentiëlehouder: tweedelige uitvoering
• Asafstelling: spoor- en camberafstelling via gefreesde platen
• Excentrische schroeven: origineel VW
• Aandrijfas: Audi TT-aandrijfas met grote Hardy-schijf geschikt
• Toepassing: 4Motion / Haldex-ombouw, motorsport, turbo- en VR6-projecten

Voordelen van de ombouwset

• Maakt de ombouw van een geschikte Syncro-achteras naar 4Motion / Haldex Gen1-technologie mogelijk
• Zeer robuuste constructie voor krachtige voertuigen
• Nauwkeurig gelaserde en machinaal gebogen onderdelen
• Geoptimaliseerde positionering van het achterasdifferentieel
• Gewichtsbesparing door slim geplaatste openingen
• Gefreesde spoor- en camberplaten voor het afstellen van de asgeometrie
• Tweedelige houder voor het achterasdifferentieel
• Kooi is al voorgebogen en voorzien van bevestigingsgaten

Geschikt voor motoren / platforms / toepassingen

• VW Syncro ombouw naar 4Motion / Haldex Gen1
• VR6 Turbo-ombouw
• 16V Turbo-ombouw
• 1.8T-ombouw
• Motorsport- en Tracktool-projecten met Haldex-vierwielaandrijving

Geschikt voor voertuigen

• VW: Golf II Syncro (19E/1G) – Ombouw naar 4Motion / Haldex Gen1
• VW: Golf III Syncro (1H) – Ombouw naar 4Motion / Haldex Gen1
• VW: Rally Golf (19E) – ombouw naar 4Motion / Haldex Gen1
• VW: Corrado Syncro-ombouw (53I) – bij een dienovereenkomstig aangepaste achterasconstructie

Leveringsomvang

• 1x differentieelkooi voor Haldex Gen1 achterasdifferentieel
• 1x tweedelige differentieelhouder
• Gefreesde spoor- en camberplaten
• Originele VW-excentrische schroeven
• Bevestigingsmateriaal zoals afgebeeld

Opmerkingen

• Het betreft uitsluitend onderdelen voor zelfmontage, geen kant-en-klare, gelaste en gepoedercoate achteras.
• De positie voor het lassen moet zelf op het voertuig worden bepaald.
• Laswerkzaamheden, aanpassingen en metingen moeten vakkundig worden uitgevoerd.
• Afbeeldingen van volledig gemonteerde achterassen dienen uitsluitend ter illustratie en maken geen deel uit van de levering.
• Bestemd voor ombouw met Haldex Gen1-differentieel.