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Kit de conversión del eje trasero 4Motion Haldex Gen1 para Golf 2/3
Kit de conversión del eje trasero 4Motion Haldex Gen1 para Golf 2/3
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Kit de conversión del eje trasero 4Motion para Golf 2/3 Syncro Haldex Gen1

Kit completo de conversión a 4Motion para el montaje por cuenta propia de un eje trasero con diferencial Haldex Gen1; apto para conversiones de Syncro a la tecnología 4Motion.

  • Para la conversión del eje trasero Syncro a 4Motion / diferencial Haldex Gen1
  • Fabricado en Alemania: componentes cortados con láser, curvados y mecanizados con CNC
  • Incluye jaula, soporte del diferencial de dos piezas y ajuste de alineación y caída
  • Permite el uso de un árbol de transmisión de Audi TT con un disco Hardy de gran tamaño
  • Solo componentes para montaje propio; no incluye el eje trasero ya soldado
699,00 €
Impuestos incluidos Shipping excluded Lieferzeit 2-4 Werktage

 

Kit de conversión del eje trasero 4Motion para diferencial Haldex Gen1 – Fabricado en Alemania

Este kit de conversión del eje trasero 4Motion está diseñado para el montaje por cuenta propia de un eje trasero con diferencial Haldex Gen1. Incluye los componentes principales necesarios para convertir un eje trasero Syncro compatible a la tecnología 4Motion. El kit es especialmente adecuado para motores VR6 de alta potencia, 16V Turbo, 1.8T o modificaciones para competición, en las que se desea montar un robusto eje trasero de tracción a las cuatro ruedas con diferencial Haldex.

La pieza central del kit está formada por la jaula del diferencial, cortada con láser y curvada a máquina, así como por el soporte de dos piezas para el diferencial del eje trasero. Los componentes se fabrican en Alemania y están diseñados para ofrecer una gran estabilidad, un posicionamiento preciso y un acabado impecable. Además, se incluyen placas fresadas de alineación y caída, así como tornillos excéntricos originales de VW, para que la geometría del eje siga siendo ajustable tras la modificación.

El kit no se suministra como un eje trasero ya soldado, sino como un conjunto de componentes para el montaje por cuenta propia. La posición para la soldadura debe determinarse en el propio vehículo. Las imágenes de ejes ya montados sirven únicamente a título ilustrativo y no forman parte del contenido del envío.

Datos técnicos / Especificaciones

  • Componente: Kit de conversión del eje trasero 4Motion
  • Versión: juego de piezas para montaje por cuenta propia
  • Alojamiento del diferencial: diferencial del eje trasero Haldex Gen1
  • Fabricación: Made in Germany
  • Material: acero de alta calidad
  • Procesamiento: cortado con láser, doblado a máquina, fresado con CNC
  • Soporte del diferencial: diseño de dos piezas
  • Ajuste del eje: ajuste de la alineación y la caída mediante placas fresadas
  • Tornillos excéntricos: originales de VW
  • Árbol de transmisión: compatible con el árbol de transmisión del Audi TT con disco Hardy grande
  • Aplicación: conversión 4Motion / Haldex, automovilismo, proyectos turbo y VR6

Ventajas del kit de conversión

  • Permite la conversión de un eje trasero Syncro compatible a la tecnología 4Motion / Haldex Gen1
  • Construcción muy robusta para vehículos de gran potencia
  • Componentes cortados con láser con precisión y curvados a máquina
  • Posicionamiento optimizado del diferencial del eje trasero
  • Reducción de peso gracias a unas aberturas estratégicamente situadas
  • Placas de convergencia y caída fresadas para el ajuste de la geometría del eje
  • Soporte de dos piezas para el diferencial del eje trasero
  • Jaula ya curvada y preparada con orificios de fijación

Compatible con motores / plataformas / aplicaciones

  • VW Syncro con conversión a 4Motion / Haldex Gen1
  • Conversiones VR6 Turbo
  • Conversiones 16V Turbo
  • Conversiones 1.8T
  • Proyectos de automovilismo y Tracktool con tecnología de tracción total Haldex

Compatible con los siguientes vehículos

  • VW: Golf II Syncro (19E/1G) – Adaptación a 4Motion / Haldex Gen1
  • VW: Golf III Syncro (1H) – Conversión a 4Motion / Haldex Gen1
  • VW: Golf Rally (19E) – Adaptación a 4Motion / Haldex Gen1
  • VW: Corrado Syncro (53I) – con el diseño del eje trasero debidamente adaptado

Contenido del envío

  • 1 jaula de diferencial para el diferencial del eje trasero Haldex Gen1
  • 1 soporte de diferencial de dos piezas
  • Placas de alineación y caída fresadas
  • Tornillos excéntricos originales de VW
  • Material de fijación según la ilustración

Notas

  • Se trata únicamente de los componentes para el montaje por cuenta propia, no de un eje trasero ya soldado y con recubrimiento en polvo.
  • La posición para la soldadura debe determinarse por uno mismo en el vehículo.
  • Los trabajos de soldadura, los ajustes y las mediciones deben realizarse de forma profesional.
  • Las ilustraciones de ejes traseros ya montados tienen carácter meramente ilustrativo y no forman parte del contenido del envío.
  • Destinado a modificaciones con diferencial Haldex Gen1.
HSWE34324

Dirección del fabricante:

Boost-Parts





Christopher Jo Sutschu Akazienweg 13 71739 Oberriexingen Alemania Teléfono: +49 176 40786173 Correo electrónico:info@boost-parts.de

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