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Plaque de renfort de bloc pour moteurs VW 2.0 TFSI EA113 Inclut ARP goujons et mise à niveau de la pompe à huile Augmente la rigidité et la stabilité du bloc moteur Amélioration des performances de la pompe à huile Idéal pour les applications hautes performances et le sport automobile

Moteur de course 1.8T 20V entièrement assemblé - stable au-delà de 500 CV.Bloc 06A usiné, y compris la culasse - idéal pour les transformations visant à augmenter la puissance Wiseco Pistons, bielles en acier, Supertech soupapes - qualité sport automobile Jeux de roulements ACL & vis ARP - durabilité maximale En option avec pompe à huile, arbres à...

Racingline R600 MAF Aspiration

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Wiseco Bielle BoostLine pour moteurs VW 2.0 TFSI EA113, spécialement conçue pour une puissance maximale et des charges extrêmes. Fabriquée en acier au chrome-molybdène 4340, convient pour jusqu'à 1000 CV et 1100 Nm de couple.Longueur de la bielle : 144 mm, poids : env. 627 g Diamètre de l'axe de piston : 20 mm Convient pour VW Golf 5/6 GTI, Audi A3 8P...

Wiseco Piston forgé pour la Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost - conçu pour des puissances à partir de 300 CV.Taux de compression : 9,4:1 - pour les configurations Boost élevées Tailles d'alésage : 87.50 / 88.00 / 88.50 mm Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance avec revêtement ArmorGlide Largeur de l'entretoise : 5-8 mm - idéal pour une pression...

Excellentes performances Durabilité fiable Ajustement parfait Standard M3 E36

Le contrôleur lambda numérique Innovate MTX-L Plus offre une surveillance précise et rapide du rapport air/carburant grâce à la technologie DirectDigital™ de pointe et à une sonde O2 LSU 4.9 de Bosch. Idéal pour les applications à haut rendement.Réponse rapide du capteur O2 Mesure en AFR ou lambda diamètre de 52 mm avec plaques frontales...

ECUMaster EMU Black KIT 3 - système de gestion moteur avancé avec sonde à large bande LSU 4.2 de Bosch et vanne de régulation de la pression de suralimentation MAC. Idéal pour les voitures de course, les véhicules routiers et les motos.Contrôle les moteurs de 1 à 12 cylindres, y compris les étrangleurs drive-by-wire Capteur MAP 4 bars intégré et...

Brondex Mercedes AMG GT63 4-portes X290 Downpipes - High Flow 84,00mm Turbolader Output- 76,00mm diamètre- Haute qualité 2,00mm AISI304, 316 en acier inoxydable- Plug & Play installation avec 100% OEM ajustement- Fabriqué à la main aux Pays-Bas

1.culasse de course 8T 20V avec commande de soupapes Supertech - conçue pour développer jusqu'à 700 CV.Supertech Soupapes d'admission & soupapes d'échappement Inconel Supertech Rondelles de ressort en titane & guides de soupape Tendeur de chaîne & poussoir hydraulique Race en option Variantes Small- & Big-Port disponibles Adapté au...

Technologie hybride pour une performance maximale Convient aux modèles VW, Audi, Seat et Skoda Efficacité et puissance moteur accrues Finition de haute qualité Facile à installer Véhicules compatibles : Audi A3, A4, A5, A6, TT, S3, TTS ; VW Golf Mk5/6, Jetta Mk5, Passat B6, Scirocco R, Tiguan, Polo R WRC ; SEAT Leon, Altea, Toledo, Exeo ; Skoda Octavia...

Fluidampr Amortisseur de vibrations pour VW Golf 6, 7 et 8 GTI/R avec moteurs 2.0 TSI EA888. Réduit efficacement les vibrations du moteur et améliore les performances.Convient aux modèles VW Golf 6, 7 et 8 GTI/R 2.0 TSI EA888 Finition de haute qualité pour une performance maximale

Fluidampr Amortisseur de vibrations pour VW Golf 5 et 6 GTI/R avec moteurs 2.0 TFSI EA113. Réduit efficacement les vibrations du moteur et améliore les performances.Convient aux modèles VW Golf 5 et 6 GTI/R 2.0 TFSI EA113 Finition de haute qualité pour une performance maximale

ARP Palier principal Boulon fileté- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- matériau ARP2000

Compatible avec les moteurs Audi 2.5 TFSI (DAZA, DNWA, DNWC) compresseurs Billet 7+7 TTE turbines TTE à 9 pales Installation plug-and-play Fabriqué en Allemagne Augmentation de la puissance jusqu'à 600+ ch

Parfait pour VR6 12V Améliore les performances du véhicule Convient à la Golf 3

Le plus grand et le plus puissant refroidisseur d'air de suralimentation pour les moteurs 2.0T & 1.8T Gen 3 des véhicules MQB de VW & Audi. Refroidissement hautement efficace avec la technologie FDS.volume 137 % plus important que les refroidisseurs d'air de suralimentation OEM 74 % de températures d'air d'admission en moins 9 % de perte de pression en...

Les biellettes en I Heavy Duty ZRP pour moteurs 1.8T 20V sont spécialement conçues pour les applications puissantes. Avec une longueur de 144 mm et des vis ARP2000, ces bielles offrent une stabilité et une fiabilité maximales. Parfaites pour les modèles tunés VW Golf 4 & Audi S3.Convient aux moteurs 1.8T 20V 144 mm de longueur (centre à centre) axe de...