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Tuyau d'admission turbo haute performance pour les moteurs BMW de la série F N55 3.0T, conçu pour remplacer le tuyau d'admission en plastique de série et optimiser le débit.Compatible avec les BMW M135i, M235i, 335i, 435i et M2 équipées d'un moteur N55 Matériau : tuyau moulé en silicone avec bride en aluminium usinée CNC Débit d'air optimisé sans...

Tuyau de suralimentation haute performance en aluminium de 3 pouces pour les modèles BMW N55 135i et 335i, remplaçant de manière robuste le tuyau de suralimentation d'origine en plastique.Compatible avec les BMW N55 135i E82/E88 et 335i E90/E91/E92/E93 LCI Tuyau en aluminium de 3" / 76 mm avec brides usinées par CNC Remplacement robuste du tuyau de...

Tôle de seuil / rabotage d'huile pour le carter d'huile afin d'améliorer la stabilisation et l'alimentation en huile sur les moteurs 1.8T 20V ainsi que sur les moteurs à courroie crantée EA113 avec module de pompe à huile retiré en combinaison avec une pompe à huile Upgrade.Composant : Tôle de seuil / rabotage de l'huile (carter d'huile) Moteurs : VAG...

Kit d'adaptateurs de bobines d'allumage APR pour le 1.8T AGU, permettant le passage aux bobines d'allumage TFSI, comprenant les bobines et le faisceau de câbles – remplace le module d'allumage externe d'origine.Compatible avec le 1.8T 20V AGU (culasse avec module d'allumage externe) Comprend 4 bobines d'allumage TFSI  Comprend des plaques d'adaptation...

Conduite d'arrivée d'huile en acier flexible de haute qualité avec raccord AN4 pour une alimentation en huile sûre des turbocompresseurs.Raccord AN4 côté turbocompresseur avec sortie à 90° Anneau M12 pour le support de filtre à huile ou le bloc moteur Gaine en acier inoxydable avec âme en téflon Extrêmement flexible avec une longueur de 100 cm...

Pignon d'arbre à cames réglable de CTS Turbo pour moteurs 1.8T 20V avec bloc 06A pour un réglage précis du calage de l'arbre à cames.plage de réglage de ±10° pour optimiser la bande de puissance Possibilité de réglage fin de l'avance ou du retard Surface anodisée dure pour une grande résistance à l'usure Matériel en acier inoxydable ARP inclus Convient...

Kit de tuyau d'admission et d'inlet turbo pour les véhicules BMW équipés d'un moteur turbo N13 afin d'optimiser le débit d'air et de réduire les pertes de flux.Remplacement de la turbo-inlet en plastique de série Débit d'air amélioré et réponse plus rapide Turbo-inlet en aluminium avec brides usinées CNC Guidage du flux optimisé sans rétrécissement...

plaque de renfort de bloc de 10 mm d'épaisseur pour les moteurs VW VR6 afin de stabiliser le carter moteur dans les configurations orientées vers la performance jusqu'à environ 700 CV.Rectifié des deux côtés pour un ajustement précis Vis 12.9 très résistantes et douilles d'écartement incluses Réduit la torsion du vilebrequin et augmente la rigidité du...

Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour VW Golf II et VW Corrado G60 avec moteur 1,8L PG 8V, conçu pour les véhicules de série aux performances optimisées et les transformations.kit de 10 tuyaux d'eau de refroidissement en silicone haute performance Tuyau moulé supérieur correctement réalisé vers le radiateur d'eau (OEM-Nr. 535121101B)...

70 % de volume d'air de suralimentation en plus - Pour des performances nettement améliorées volume de 13 litres - Dissipation efficace de la chaleur en cas de charge élevée Réservoirs terminaux à écoulement optimisé - Contre-pression réduite & efficacité accrue Réseau haute performance avec technologie Bar-and-Plate - Conçu pour le sport automobile...

Kit de tuyaux d'eau de refroidissement pour VW Golf 3 VR6 2.8L 12V 7 tuyaux en silicone - renforcés à 4 couches - compatibles OEM Dérivation fixe vers le vase d'expansion - longueur parfaite Y compris 18x colliers de serrage en acier inoxydable V2A Résistant aux brouillards d'huile, à l'antigel & à l'eau de mer Black Edition - Extérieur &...

Kit d'étanchéité complet pour DSG 6 vitesses DQ250 / 02E Couvercle de fermeture d'embrayage inclus Tous les joints et bagues d'étanchéité importants inclus Idéal pour la réparation ou l'entretien préventif de la mécatronique Convient à de nombreux modèles VW, Audi, Seat avec boîte de vitesses DQ250Kit de réparation professionnel pour la mécatronique de...

Support de boîte de vitesses en Z Premium 02M - Conversion 6 vitesses Convient pour Golf 2, Golf 3, Corrado & Passat B3/B4 Matériau : acier galvanisé - durable & inoxydable Montage Plug-&-Play possible sur les supports de groupes adaptés Spécialement conçu pour les transformations de moteurs puissants comme 1.8T, VR6, TDI, R32Support de boîte de...

Kit de support de boîte de vitesses haute résistance pour Golf 1 avec 6 vitesses 02M (par ex. Golf 4, A3, TT) Matériau : acier galvanisé - inoxydable & durable Ajustement précis - montage plug & play Grande stabilité - idéal pour le tuning et le sport automobile Produit neuf - pas besoin d'anciennes piècesSolution parfaite pour le montage en...

Kit de conversion complet BOV/SUV pour moteurs 2.0 TFSI EA113 Black Edition - y compris le tuyau de refoulement d'origine VW La position de la soupape est déplacée du turbocompresseur vers le collecteur d'admission Moins de chaleur, moins de dommages, meilleures performances Convient à la Golf 5 GTI, Audi A3/S3, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia RS...

Chaîne de pompe à huile renforcée Heavy Duty pour une fiabilité maximale sous forte charge - idéale pour les moteurs 1.8T 20V et EA113 avec pompe à huile Upgrade.Convient pour : 1.8T 20V & 2.0 TFSI EA113 avec kit de mise à niveau Version Heavy Duty : pour une sollicitation extrême dans le domaine du tuning ou du sport automobile Recommandé pour :...

Le kit de bielle Boostline R32 & R36 à queue en I pour les moteurs VW & Audi 3.2L & 3.6L 24V offre une stabilité et des performances maximales - idéal pour les moteurs hautes performances.Type de bielle : tige en I pour une résistance et une capacité de charge maximales Longueur de la bielle : 164 mm pour une géométrie optimale de la course...

Support de couple en PU de haute qualité pour une meilleure stabilité, une meilleure transmission de puissance et une usure réduite du moteur.Sensation de changement de vitesse améliorée & mouvement du moteur réduit Construction robuste en aluminium avec support PU Optimisé pour les moteurs puissants Plug & Play - montage facile Adapté aux moteurs 1.8T...

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation Boost-Parts pour la Golf 8 GTI R, Audi S3 8Y & Cupra Formentor assure une puissance de refroidissement maximale et réduit la contre-pression pour une performance constante.Volume d'air de suralimentation étendu de 17,7 litres (au lieu de 9 litres OEM) Entrées & sorties de Ø70 mm pour un meilleur...

13 rangées de refroidisseurs d'huile haute performance de Setrab - Made in Sweden Convient pour VW T5 2.0L TDI - MKB : CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC, CCHB, CCHA Conduites en acier inoxydable PTFE - double gaine - Made in Germany Plaque d'adaptation & joints inclus - remplace le radiateur d'huile OEM Kit sport automobile sans thermostat - idéal à pleine...

Le turbocompresseur BP600 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade à double bride est le choix idéal pour les véhicules VAG orientés vers la performance avec 1.8T et 2.0L-TFSI-Motoren ainsi que le KTM X-Bow.Jusqu'à 620 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roue de compresseur Billet 9-Blade & turbine d'échappement G25 High-Flow Roulements à...

Toyota - Toyota Supra - Supra GR (MK5)

VW - VW Golf - Golf 7 GTI

VW - VW Golf - Golf 8 R

Seat - Seat Leon - Leon 1P Cupra [R]

Puissance de refroidissement optimisée pour BMW 325d, 330d & 335d - maintenant avec un volume d'air de suralimentation amélioré.volume de 13 litres - Surface d'écoulement plus grande pour une puissance de refroidissement maximale 70% de volume d'air de suralimentation en plus - Performance optimisée & contre-pression réduite Conception...

Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation Wagner Competition Gen.2 pour l'Audi RS6 C5 (4.2 BiTurbo) assure une meilleure puissance de refroidissement et un flux d'air optimisé.39 % de surface d'écoulement en plus pour un refroidissement maximal 98 % de volume d'air de suralimentation en plus pour une efficacité améliorée Boîtiers d'extrémité en...

L'HyperGate45 GenV de Turbosmart est une wastegate externe compacte de 45 mm, spécialement conçue pour les applications de sport automobile de haute performance. Elle offre des performances thermiques de premier ordre et une fiabilité maximale.Un design compact pour les espaces restreints Performances thermiques et résistance à la fatigue de premier...

La wastegate Tial MVS violette est une wastegate externe de 38 mm de haute qualité, spécialement conçue pour le sport automobile. Dotée d'un jeu de ressorts complet, elle permet des ajustements de pression flexibles tout en garantissant un contrôle et une durabilité de premier ordre.taille de la soupape de 38 mm pour un contrôle précis de la pression...

Connecteur Ecumaster 37 broches allemand AS614-35SN, spécialement conçu pour les appareils PMU-16 AS et ADU-7 AS. Finition de haute qualité pour des connexions précises et une fiabilité à long terme.Compatible avec PMU-16 AS et ADU-7 AS connecteur allemand à 37 broches Construction robuste pour le sport automobile

Connecteur Ecumaster PMU avec terminaux, optimisé pour une connexion fiable dans les applications exigeantes. Excellente qualité pour une transmission précise du signal.Compatible avec les appareils Ecumaster PMU Terminaux de haute qualité pour une fiabilité maximale Installation facile et construction robuste

Le connecteur Ecumaster EDL-1 est la solution idéale pour une connexion sûre à l'enregistreur de données EDL-1. Une finition de haute qualité pour une fiabilité maximale.Convient à l'enregistreur de données Ecumaster EDL-1 Installation facile et connexion stable Matériaux de haute qualité pour le sport automobile

Le Ecumaster EMU PRO Small Terminal Set contient des contacts enfichables de haute qualité pour les applications EMU PRO.Optimal pour des connexions électriques précises et fiables.12 terminaux de haute qualité en 3 tailles Convient aux câbles AWG18, AWG20 et AWG22 Parfait pour les systèmes EMU PRO de Ecumaster