VW T5 2.0L TDI Kit de refroidissement d'huile 13 rangées avec conduites PTFE & joints - Setrab Motorsport
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    VW T5 2.0L TDI Kit de refroidissement d'huile 13 rangées - PTFE tuyaux en acier inoxydable + joints

    • 13 rangées de refroidisseurs d'huile haute performance de Setrab - Made in Sweden
    • Convient pour VW T5 2.0L TDI - MKB : CAAA, CAAB, CAAD, CAAE, CAAC, CCHB, CCHA
    • Conduites en acier inoxydable PTFE - double gaine - Made in Germany
    • Plaque d'adaptation & joints inclus - remplace le radiateur d'huile OEM
    • Kit sport automobile sans thermostat - idéal à pleine charge & températures d'huile élevées

    Kit de refroidissement d'huile professionnel pour le VW T5 2.0L TDI - 13 rangées de radiateurs avec un équipement de haute qualité pour une sollicitation thermique extrême.

    389,00 €
    TTC Shipping excluded Délai de livraison 2-4 jours ouvrés
    Un service client amical
    Conseil personnalisé
    Acheter en sécurité
    Envoi rapide
    Fabricants connus

     

    VW T5 2.0L TDI Kit de refroidissement d'huile - 13 rangées avec tuyaux en acier inoxydable PTFE & joints - sans thermostat

    Ce kit de refroidissement d'huile de 13 rangées de haute qualité est spécialement conçu pour les moteurs T5 2.0L TDI de VW aux performances accrues. Avec des composants de Setrab et des accessoires de haute qualité fabriqués en Allemagne, il est idéal pour le sport automobile, les véhicules sportifs ou l'utilisation de remorques à pleine charge. Le refroidisseur d'huile réduit significativement la température de l'huile et améliore la durée de vie et la stabilité du moteur lors d'utilisations exigeantes.

    Caractéristiques techniques :

    • Setrab Pro Line 6 Refroidisseur d'huile - 13 rangées - Made in Sweden
    • Conduites flexibles en acier PTFE avec gaine en acier inoxydable - Made in Germany
    • Système de raccordement AN10 y compris 2x 90° raccords coudés AN10 en aluminium
    • Plaque d'adaptation en aluminium y compris joints - remplace OEM 03L117021B / 03L117021C
    • Supports de tuyaux & matériel de montage inclus dans la livraison

    Caractéristiques techniques :

    • Pression maximale : 12 bar
    • Pression d'éclatement : 37 bar
    • Charge de pression : 200.000 cycles (0-10 bar, 2 Hz, 60 °C)
    • Plage de température : -40 °C à +150 °C
    • Température max. Couple de serrage des raccords : 40 Nm
    • Rayon de courbure minimal des câbles en PTFE : 35 mm

    Lettres d'identification du moteur (MKB) correspondantes :

    • CAAA
    • CAAB
    • CAAD
    • CAAE
    • CAAC
    • CCHB
    • CCHA

    Instructions de montage :

    • Montage recommandé exclusivement par un atelier spécialisé expérimenté
    • Monter le refroidisseur d'huile sur les 4 points de fixation avec des silent rubans
    • Adapter le support en plastique derrière le pare-chocs si nécessaire
    • Besoin accru en huile : env. 0,3 - 0,7 litre supplémentaire

    Caractéristiques particulières :

    • Version sport automobile sans thermostat - ne convient pas pour l'hiver en dessous de 0 °C
    • Conçue pour une utilisation en sport automobile ou sur des circuits fermés
    • Protège le moteur et le turbocompresseur contre la surchauffe - durée de vie plus longue

    Pourquoi ce kit ?

    • Refroidisseur d'huile Setrab - la meilleure qualité de Suède
    • Tuyaux en PTFE avec double gaine - résistants aux plis & durables
    • Solution plug-and-play - raccordement simple sans pièces spéciales
    • Testé & éprouvé dans le sport automobile et le tuning T5
    VW-T5-T6-2.0TDI-OELKUEHLER-KIT-16R

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