Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable
    Turbo Coupleur V-Band 2.0L TFSI/TSI - Pour Garrett Série G - Wastegate externe - 1.4949 Acier inoxydable

    2.0L TFSI & TSI Turbo Coude Bande V - Wastegate Externe - Pour Golf, Audi, Seat

    Motorsport Collecteur turbo avec raccord V-Band et Wastegate externe - pour moteurs 2.0L TFSI EA113 & EA888 Gen.2 dans les plateformes Golf, Audi & Seat.

    • 1.fonte d'acier inoxydable 4949 - Résiste à des températures allant jusqu'à 1100 °C
    • Bride à bande en V - Convient aux turbocompresseurs Garrett G25, G30, G35
    • Pour wastegate externe - Raccord wastegate de 45 mm inclus
    • Raccord de capteur intégré - Pour capteur de température ou de contre-pression des gaz d'échappement
    • Made in Germany - Fabrication de haute qualité pour le sport automobile
    995,00 €
    TTC Shipping excluded Délai de livraison 2-4 jours ouvrés
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    Fabricants connus

     

    Turbo coude en V pour 2.0L TFSI & TSI - Technologie Reverse avec Wastegate externe

    Ce collecteur turbo haute performance a été spécialement conçu pour les moteurs 2.0L TFSI EA113 et EA888 Gen.2. Il est fabriqué en acier inoxydable moulé 1.4949 extrêmement résistant à la température et est conçu pour des contraintes thermiques et mécaniques maximales - parfait pour les projets de sport automobile exigeants et les véhicules aux performances accrues.

    Le guidage optimisé de l'écoulement avec des longueurs de tube adaptées assure un flux optimal des turbocompresseurs modernes à bande en V comme ceux des sériesGarrett G25 / G30 / G35. Le raccordement pour une wastegate externe (45 mm) permet un réglage précis de la pression de suralimentation - idéal pour les transformations Stage 3. Un logement pour capteurs (par ex. EGT ou contre-pression des gaz d'échappement) est également intégré.

    Caractéristiques techniques :

    • Matériau : acier inoxydable moulé 1.4949 - résistant à la chaleur jusqu'à 1100 °C
    • Bride : Bande en V - convient pour Garrett Série G (G25-G35)
    • Wastegate : Externe avec raccord de 45 mm
    • Filetage du capteur : Préparé pour EGT ou capteur de pression
    • Fabrication : Fabriqué en Allemagne - Reverse Motorsporttechnik

    Véhicules compatibles (2.0L TFSI/TSI - montage transversal) :

    • VW Golf 5 & 6 GTI / Edition 30 / 35
    • VW Scirocco 2.0 TFSI
    • VW Jetta V 2.0 TFSI
    • Audi A3 8P / S3
    • Audi TT 8J
    • Seat Leon 1P Cupra / FR
    • Škoda Octavia II RS

    Contenu de la livraison :

    • 1x coude turbo avec bride V-Band & raccord Wastegate

    Remarques :

    • Uniquement pour les véhicules avec 2.0L TFSI EA113 ou EA888 Gen.2 monté transversalement
    • Wastegates 45 mm correspondants disponibles séparément
    200001497

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