Turbo manifold V-band para 2.0L TFSI & TSI - Tecnología inversa con wastegate externo
Este colector turbo de alto rendimiento ha sido desarrollado especialmente para los motores 2.0L TFSI EA113 y EA888 Gen.2. Está fabricado en acero inoxidable fundido 1.4949 extremadamente resistente a la temperatura y está diseñado para soportar las cargas térmicas y mecánicas más elevadas, por lo que es perfecto para proyectos exigentes de automovilismo y vehículos de altas prestaciones.
El trazado de flujo optimizado con longitudes de tubo coordinadas garantiza el mejor flujo para los modernos turbocompresores de banda en V, como la serieGarrett G25 / G30 / G35. La conexión para una válvula de descarga externa (45 mm) permite un control preciso de la presión de sobrealimentación, ideal para las conversiones a Stage 3. También hay un soporte integrado para sensores (por ejemplo, EGT o contrapresión de escape).
Características técnicas:
- Material: fundición de acero inoxidable 1.4949 - resistente al calor hasta 1100 °C
- Brida: Banda en V - apta para Garrett Serie G (G25-G35)
- Wastegate: Externo con conexión de 45 mm
- Rosca del sensor: Preparada para sensor EGT o de presión
- Fabricación: Fabricado en Alemania - Reverse Motorsporttechnik
Vehículos compatibles (2.0L TFSI/TSI - montaje transversal):
- VW Golf 5 & 6 GTI / Edition 30 / 35
- VW Scirocco 2.0 TFSI
- VW Jetta V 2.0 TFSI
- Audi A3 8P / S3
- Audi TT 8J
- Seat Leon 1P Cupra / FR
- Škoda Octavia II RS
Volumen de suministro:
- 1x colector turbo con brida de banda en V y conexión wastegate
Notas:
- Sólo para vehículos con montaje transversal 2.0L TFSI EA113 o EA888 Gen.2
- Válvulas de descarga de 45 mm disponibles por separado