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Collecteur turbo en acier inoxydable pour VW/Audi EA113 & EA888 Gen2 - Garrett G-Serie Upgrade
Collecteur turbo en acier inoxydable pour VW/Audi EA113 & EA888 Gen2 - Garrett G-Serie Upgrade
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Collecteur turbo en acier inoxydable pour VW/Audi EA113 & EA888 Gen2 - Garrett G-Serie Upgrade
Collecteur turbo en acier inoxydable pour VW/Audi EA113 & EA888 Gen2 - Garrett G-Serie Upgrade
2.0 TFSI TSI EA113 EA888 Edelstahl Feinguss Turbo Krümmer Garrett G-Serie Volkswagen Golf 5 6 Polo WRC Audi S3 TTS - 330542 - 1 2.0 TFSI TSI EA113 EA888 Edelstahl Feinguss Turbo Krümmer Garrett G-Serie Volkswagen Golf 5 6 Polo WRC Audi S3 TTS - 330542 - 2 2.0 TFSI TSI EA113 EA888 Edelstahl Feinguss Turbo Krümmer Garrett G-Serie Volkswagen Golf 5 6 Polo WRC Audi S3 TTS - 330542 - 3 2.0 TFSI TSI EA113 EA888 Edelstahl Feinguss Turbo Krümmer Garrett G-Serie Volkswagen Golf 5 6 Polo WRC Audi S3 TTS - 330542 - 4 2.0 TFSI TSI EA113 EA888 Edelstahl Feinguss Turbo Krümmer Garrett G-Serie Volkswagen Golf 5 6 Polo WRC Audi S3 TTS - 330542 - 5 2.0 TFSI TSI EA113 EA888 Edelstahl Feinguss Turbo Krümmer Garrett G-Serie Volkswagen Golf 5 6 Polo WRC Audi S3 TTS - 330542 - 6 2.0 TFSI TSI EA113 EA888 Edelstahl Feinguss Turbo Krümmer Garrett G-Serie Volkswagen Golf 5 6 Polo WRC Audi S3 TTS - 330542 - 7

Collecteur turbo en acier inoxydable pour EA113 - EA888 Gen2 plateforme Volkswagen Garrett G-Serie

Collecteur turbo en acier inoxydable haute performance pour les plateformes EA113 et EA888 Gen2, conçu pour une efficacité et une durabilité maximales.
Compatible avec les turbocompresseurs de la série G Garrett pour une augmentation considérable des performances, résistant à la chaleur jusqu'à 1050°C.

  • Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité
  • Optimisé pour les moteurs EA113 & EA888 Gen2
  • Adapté, idéal pour la course et la route
859,00 €
TTC Shipping excluded Délai de livraison 2-4 jours ouvrés
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Fabricants connus

 

Collecteur turbo en acier inoxydable pour EA113 & EA888 Gen2 - augmentation de la puissance pour VW et Audi

Le collecteur turbo en acier inoxydable est spécialement conçu pour les plateformes EA113 et EA888 Gen2 de Volkswagen et Audi. Grâce à sa construction résistante à la chaleur jusqu'à 1050 degrés Celsius et à sa compatibilité avec les turbocompresseurs de la série G Garrett, ce collecteur offre une augmentation considérable de la puissance et une efficacité optimisée. Avec sa construction robuste en acier inoxydable, il est parfaitement adapté à la fois à la course et à l'utilisation quotidienne.

Principales caractéristiques

  • Compatible avec les moteurs EA113 et EA888 Gen2
  • Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales
  • Résiste à la chaleur jusqu'à 1050°C, idéal pour les applications haute performance
  • Ajustement précis pour une installation facile
  • Optimisé pour les turbocompresseurs de la série G Garrett

Avantages

  • Amélioration de l'évacuation des gaz d'échappement pour un déploiement de puissance plus efficace
  • Résistance accrue aux températures élevées
  • Installation facile grâce à un ajustement précis

Véhicules compatibles

Volkswagen

  • VW Golf V GTI (2005-2009)
  • VW Golf VI GTI (2009-2013)
  • VW Golf VI R (2010-2013)
  • VW Golf VII GTI (2013-2020)
  • VW Jetta GLI (2005-2018)
  • VW Passat B6/B7 (2005-2014)
  • VW Tiguan (2007-aujourd'hui)
  • VW Scirocco R (2009-2017)

Audi

  • Audi A3/S3 (8P) (2003-2012)
  • Audi A4 (B7) (2004-2008)
  • Audi A6 (C6) (2004-2011)
  • Audi TT (8J) (2006-2014)
  • Audi Q3 (8U) (2011-2018)

SEAT

  • SEAT Leon FR/Cupra (2006-2012)
  • SEAT Altea (2004-2015)
  • SEAT Toledo (2004-2009)

Škoda

  • Škoda Octavia vRS (2005-2013)
  • Škoda Superb (2008-2015)

Attention : ce produit est un article de course et n'est donc pas couvert par la garantie.

330542

Willkommen bei Garrett Motion, dem führenden Anbieter von Höchstleistungs-Rennsport-Turboladern und fortschrittlicher Turboaufladungstechnologie. Unsere erstklassigen Lösungen treiben Rennfahrzeuge auf der ganzen Welt zu Höchstleistungen an und setzen Maßstäbe im Motorsport

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