2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB bloc moteur tronc VW Golf 7 GTI R Audi S3 8V TTS 8S

2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Race Moteur de coque Bloc moteur

Stable de 400 à 700 CV

Données techniques du moteur du fuselage :
- 2.0 TSI EA888 Gen.3 Bloc moteur percé / rodé / surface de tête prévue
- JE Pistons forgés 83,00mm
- Vilebrequin mesuré, redressé et surfaces des paliers polies
- Nouveaux gicleurs d'huile Upgrade Race
- ACL Bielles / paliers principaux / rondelles de butée
- ARP Paliers principaux goujons
- ARP Vis centrale
- Bague Simmerring de vilebrequin des deux côtés

Options de piston :
JE Pistons jusqu'à 600 CV
Alésage : 83,00mm Taux de compression : 9,1:1 / 9,6:1 Axe de piston : Standard

JE

JE Pistons Ultra Series (revêtement doré) à partir de 600 CV +130,00€
Alésage : 83,00mm
Taux de compression : 9,5:1
Axe de piston : JE HD acier à outils

Options de bielle :
Bielle à queue en H(standard) jusqu'à 600 CV
Autotun Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8
Integrated Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8 +60,00€
ZRP Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8 +70,00€

I-haft & X-haft (Heavy Duty) à partir de 600 CV
Boost-Parts X-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +20,00€
ZRP I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +130,00€
Eurospec I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +140,00€
K1 Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +140,00€
IE Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +210,00€
Boostline Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +320,00€

Convient pour :
VW Polo
VW Golf 7 + 7,5, Passat, Bora, Polo, Scirocco
Audi A3 S3, TT, TTS, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Octavia

Pour la transformation, un bloc moteur avec vilebrequin est nécessaire
Les pistons et les bielles peuvent être démontés