2.0 TSI EA888 Gen.4 moteur de course VW Golf 8 GTI R Audi S3 8Y

2.0 TSI EA888 Gen.4 Race Moteur de course, culasse incluse

Stable de 400-700 ps

Données techniques du moteur de course :
- 2.0 TSI EA888 Gen.4 Bloc moteur percé / rodé / surface de la tête prévue
- JE Pistons forgés 83,00mm
- Vilebrequin mesuré, redressé et surfaces des paliers polies
- Nouveaux gicleurs d'huile Race Upgrade
- ACL Bielle / paliers principaux / rondelles de butée
- ARP Palier principal goujon
- ARP Vis centrale
- Bague Simmerring de vilebrequin des deux côtés
- 2.0 TSI EA888 Gen.4 Culasse prévue
- Nouveaux guides de soupapes
- Siège de soupape fraisé
- Joints de tige
- Supertech Soupapes d'admission
- Supertech Soupapes d'échappement
- Supertech Ressorts de soupape avec coupelle de ressort en titane
- Joint de culasse Race
- Poussoirs hydrauliques Race
- ARP Goujons de culasse
- Tendeur de chaîne et jeu de chaînes de distribution

Options de piston :
JE Pistons jusqu'à 600 CV
Alésage : 83,00mm Taux de compression : 9,1:1 / 9,6:1 Axe de piston : Standard

JE

JE Pistons série Ultra (revêtement doré) à partir de 600 CV +130,00€
Alésage : 83,00mm
Taux de compression : 9,5:1
Axe de piston : JE HD acier à outils

Options de bielle :
Bielle à queue en H(standard) jusqu'à 600 CV
Autotun Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8
Integrated Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8 +60,00€
ZRP Bielle à queue en H en acier avec ARP2000 3/8 +70,00€

I-haft & X-haft (Heavy Duty) à partir de 600 CV
Boost-Parts X-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +20,00€
ZRP I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +130,00€
Eurospec I-haft bielle acier avec ARP2000 3/8 +140,00€
K1 Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +140,00€
IE Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +210,00€
Boostline Bielle en acier à queue en I avec ARP2000 3/8 +320,00€

L'offre comprend un moteur complet sans pièces rapportées.
Le prix comprend les travaux suivants :
- Démontage et montage du moteur du corps, de la culasse et de la chaîne de distribution
- Usinage du moteur du corps
- Usinage de la culasse
- Pièces énumérées du moteur du corps et de la culasse

Convient pour :
VW Polo
VW Golf 8, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, A4, A6
Cupra

Lettre d'identification du moteur :
DNNA / DRFA / DNPA / DNFE / DNFC / DNFB / DNFG

Pour la transformation, un bloc moteur avec vilebrequin ainsi qu'une culasse sont nécessaires

Les pistons et les bielles ainsi que les soupapes et les ressorts de soupapes peuvent être démontés
Nous pouvons également vous fournir à l'avance un moteur de course fini et configuré selon vos souhaits.