2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB bloque motor maletero VW Golf 7 GTI R Audi S3 8V TTS 8S

2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motor de competición Motor de casco Bloque motor

Estable de 400-700 CV

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ARP Datos técnicos del motor de fuselaje:- Bloque motor 2.0 TSI EA888 Gen.3 taladrado / bruñido / superficie de la culata planificada - Pistones forjados 83,00mm - Cigüeñal medido, enderezado y superficies de los cojinetes pulidas - Nuevas boquillas de pulverización de aceite de carrera actualizadas - Bielas ACL / cojinetes de bancada / arandelas de empuje - Pernos de los cojinetes de bancada

Opciones de pistones:
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JE Pistoneshasta 600 CV Diámetro: 83,00 mm Compresión: 9,1:1 / 9,6:1 Pasador de pistón: Estándar

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Pistones Serie Ultra (revestimiento dorado) a partir de 600 CV +130,00€Diámetro: 83,00mm Compresión: 9,5:1 Pasador del pistón: JE Acero para herramientas HD

ZRP Opciones de biela: Biela eje H(estándar) hasta 600 CV Autotun Biela eje H de acero con ARP2000 3/8 Integrada Biela eje H de acero con ARP2000 3/8 +€60.00 Biela eje H de acero con ARP2000 3/8 +€70.00

Boost-Parts
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Eurospec EjeI y eje X (Heavy Duty) desde 600 CV Eje X biela de acero con ARP2000 3/8 +20,00€ Eje I biela de acero con ARP2000 3/8 +130,00€ Eje I biela de acero con ARP2000 3/8 +140,00


00€ K1 Biela de acero del eje I con ARP2000 3/8 +140,00€ IE Biela de acero del eje I con ARP2000 3/8 +210,00€ Boostline Biela de acero del eje I con ARP2000 3/8 +320,00

Adecuado para:VW Polo VW Golf 7 + 7,5, Passat, Bora, Polo, Scirocco Audi A3 S3, TT, TTS, A4, A6 Seat Leon, Ibiza Cupra Skoda Octavia

Se requiere un bloque de motor con cigüeñal para la conversión Los pistones y las bielas se pueden quitar