1.8T 20V - US carter d'huile avec fond en acier en deux parties - plat pour Golf 1/2/3/4, Corrado, Jetta

1.bac d'huile américain 8T en deux parties avec fond en acier - solution Motorsport pour les transformations surbaissées

Ce carter d'huile spécial en deux parties pour les moteurs 1.8T 20V remplace le carter d'huile en aluminium de série par une combinaison robuste : la partie supérieure reste fabriquée comme d'habitude en aluminium, tandis que le fond est en acier massif - idéal pour les véhicules fortement abaissés ou utilisés en sport automobile.

Avantages de la version américaine en deux parties

• Environ 27 mm plus plat que l'OEM - plus de garde au sol pour les véhicules surbaissés
• Le fond en acier empêche les dommages en cas de contact avec le sol
• Pas de risque de rupture comme pour les bacs en aluminium en une seule pièce
• Résistance aux chocs nettement plus élevée dans la zone du carter d'huile

Instructions de montage et de compatibilité

• Plug & Play pour de nombreuses transformations sur 1.8T 20V - par ex. Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado, Jetta
• Convient à tous les codes moteur 1.8T comme AGU, AUM, ARZ, APP, BAM, AEB etc.
• Dans les véhicules avec transformations de la traverse, garde au sol nettement améliorée
• Adapter la conduite de retour d'huile en fonction de la forme de la carrosserie, si nécessaire

Caractéristiques techniques

• Matériau : partie supérieure en aluminium / partie inférieure en acier soudé
• Hauteur totale inférieure d'env. 2,7 cm à celle de l'OEM
• Cotes de raccordement identiques au carter d'huile 1.8T de série
• Joint torique, vis et bouchon de vidange d'huile non inclus

Remarque sur l'utilisation

• Utilisation sur la voie publique en principe possible
• En cas d'utilisation en sport automobile, il est recommandé d'ajouter un déflecteur ou un système de réservoir catch
• Montage professionnel par un atelier recommandé