Poulie de courroie crantée renforcée pour le vilebrequin des moteurs 1.8T 20V montés transversalement sur la plateforme Golf 4 - fabriquée en acier 42CrMo4 haute résistance.
Cette roue de courroie crantée renforcée a été spécialement conçue pour les moteurs 1.8T 20V montés transversalement avec un bloc moteur 06A, tels qu'ils ont été utilisés sur la plateforme Golf 4 au sein du groupe VAG. Le composant remplace la roue de courroie dentée OEM de série du vilebrequin et est conçu pour des charges mécaniques et thermiques nettement plus élevées.
La roue de courroie crantée d'origine peut avoir tendance à se déformer, à se casser ou à patiner sur les moteurs dont la puissance a été fortement augmentée. Grâce à sa fabrication en acier au chrome-molybdène 42CrMo4 très résistant, cette roue de courroie crantée upgrade offre une stabilité et une durabilité nettement plus élevées, même à des vitesses de rotation élevées et dans le cadre d'une utilisation en sport automobile.
Grâce à la fabrication CNC, la roue de courroie crantée convainc par sa grande précision dimensionnelle et sa concentricité précise. Le remplacement s'effectue Plug & Play et est conçu pour les vilebrequins avec vissage à 4 trous.
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