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Palier principal de course haute performance d'ACL pour les moteurs 2.5 TSI EA855 Convient aux moteurs CEPA et CZGB dans l'Audi TTRS 8J et RS3 8P Améliore la fiabilité et la durabilité du moteur Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une résistance maximale Idéal pour l'amélioration des performances et les applications de sport automobile
Wiseco Pistons forgés pour VW Golf R32 3,2 L 24V – idéaux à partir de 300 PS pour les moteurs turbo et atmosphériques.Taux de compression : au choix 8,0:1 ou 9,0:1 avec un joint de culasse de 0,65 mm Matériau : alliage d’aluminium haute résistance avec revêtement ArmorGlide Espaces entre les segments de piston : 5–8 mm – idéal pour une pression de...
Turbocompresseur hybride TTE300 pour MINI Cooper S/JCW/JCW GP (R56/R58) et Peugeot 207 pour augmenter la puissance au-delà de 300 ch (adaptation logicielle nécessaire).Construction hybride avec guidage optimisé de l'air Roue de compresseur Billet pour un débit d'air accru Turbine clippée pour réduire la contre-pression d'échappement Paliers axiaux et...
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Bielle en acier à haute résistance et à tige en H pour moteurs 1.8T 20V Turbo Convient pour VW Golf 4, Audi S3 avec lettres d'identification du moteur AGU, BAM Optimisé pour une performance et une fiabilité maximales Ajustement parfait et longue durée de vie en cas de fortes contraintes
Kit complet de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour les modèles diesel et turbodiesel du bus T3 de VW ainsi que pour les transformations courantes de moteurs avec une géométrie de bride identique.kit complet de 9 pièces, y compris les flexibles du radiateur avant Convient aux T3 1.6D / 1.6TD / 1.7D ainsi qu'aux transformations AAZ, 1Y et...
Kit complet pour 1.8T AGU - Mise à niveau des bobines d'allumage TFSI Comprend 4x bobines d'allumage, plaques d'adaptation & jeu de câbles Amélioration de la puissance d'allumage & de la stabilité d'allumage à des puissances plus élevées Idéal pour les moteurs 1.8T chippés, modifiés ou tunés Plug & Play - installation facile sans adaptation...
Refroidisseur d'huile

VW T5 2.0L TDI CFCA Bi-Turbo Setrab Kit de refroidissement d'huile - 19 rangées avec...

Boost-Parts
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Le kit de radiateur d'huile bi-turbo T5 TDI CFCA de VW avec 19 rangées assure un contrôle maximal de la température de l'huile et protège le moteur contre la surchauffe - spécialement conçu pour les applications haute performance.Conduites PTFE en acier inoxydable de haute qualité avec raccords AN10 Refroidisseur d'huile à mailles fines de 19 rangées...
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Le kit de réparation / installation des injecteurs pour les moteurs 2.0 TFSI & 2.5 TFSI permet une révision complète des injecteurs et assure une alimentation en carburant fiable.Convient aux moteurs 2.0 TFSI & 2.5 TFSI Renouvelle les joints, les filtres et l'optimisation de l'injection Matériaux de haute qualité pour une durabilité maximale...
catalyseur 200 cellules Motorsport avec technologie 3-core pour le drift et le drag racing, maintenant avec un diamètre plus grand de 110 mm pour des débits encore plus élevés.Diamètre : 110 mm Longueur totale : 100 mm technologie 3-core pour un meilleur flux et une grande stabilité
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