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Le plus grand et le plus puissant refroidisseur d'air de suralimentation pour les moteurs 2.0T & 1.8T Gen 3 des véhicules MQB de VW & Audi. Refroidissement hautement efficace avec la technologie FDS.volume 137 % plus important que les refroidisseurs d'air de suralimentation OEM 74 % de températures d'air d'admission en moins 9 % de perte de pression en...

Les biellettes en I Heavy Duty ZRP pour moteurs 1.8T 20V sont spécialement conçues pour les applications puissantes. Avec une longueur de 144 mm et des vis ARP2000, ces bielles offrent une stabilité et une fiabilité maximales. Parfaites pour les modèles tunés VW Golf 4 & Audi S3.Convient aux moteurs 1.8T 20V 144 mm de longueur (centre à centre) axe de...

Ensemble de goujons de culasse pour moteurs Audi 2.7L 30V Bi-Turbo Fabriqué par ARP pour une résistance et une fiabilité maximales Idéal pour les moteurs haute performance et les applications de sport automobile Réutilisable et facile à installer

Technologie hybride pour une performance maximale Convient aux modèles VW, Audi, Seat et Skoda Efficacité et puissance moteur accrues Finition de haute qualité Facile à installer Véhicules compatibles : Audi A3, S3, TT, TTS ; VW Golf Mk7 GTI, Golf R, Passat, Arteon ; SEAT Leon, Leon Cupra ; Skoda Octavia vRS, Superb 1 an de garantie TTE Trouble Free...

Ressorts de soupapes haute performance pour moteurs VR6 12V (AAA, ABV) Convient pour VW Golf 3, Corrado et autres modèles Résistance et longévité accrues pour des moteurs aux performances accrues Idéal pour le sport automobile et les applications tunées Fabriqué à partir de matériaux résistants et de haute qualité

The Turbo Engineering TTE350 1.8T 20V K04-064 Mise à niveau du turbocompresseur - Roue de compresseur High Flow Billet- Mise à niveau de la boîte de pression- Paliers axiaux et radiaux renforcésMade In Germany

Turbocompresseur haute performance TTE360 pour Audi S3 8L 1.8T Augmente la puissance et l'efficacité du moteur Ajustement optimisé pour une installation facile Construction robuste pour une durabilité maximale Idéal pour l'amélioration des performances et le sport automobile

Joint de culasse Cometic MLS pour le moteur 4 cylindres classique VW/Audi EA827 (1,8 L et 2,0 L, 8V et 16V)

Integrated Engineering Kit d'installation des collecteurs d'admission pour le collecteur d'admission IE 2.0T FSI EA113 sur les moteurs montés transversalement.Compatible avec le moteur 2.0 TFSI EA113 monté transversalement sur la Golf 5 GTI, la Golf 6 R, l'Audi S3 8P, la TT 8J et l'A3 8P Kit de montage complet pour le collecteur d'admission IE Cast...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 19 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de prélèvement d'huile usiné dans la masse pour moteurs BMW M52 et M54.Compatible avec les moteurs BMW M52/M54 des modèles E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 19 rangées pour une puissance de refroidissement très élevée en cas de...

Kit de refroidisseur d'huile haute performance à 16 rangées avec raccords AN10 et adaptateur de sortie d'huile usiné dans la masse pour moteurs BMW M52 et M54.Compatible avec les moteurs BMW M52/M54 des modèles E36, E46, E39, E60/E61, E83, E53, Z3 et Z4 Refroidisseur d'huile à 16 rangées pour une puissance de refroidissement maximale en cas de forte...

Tuyau d'admission turbo haute performance pour les moteurs BMW de la série F N55 3.0T, conçu pour remplacer le tuyau d'admission en plastique de série et optimiser le débit.Compatible avec les BMW M135i, M235i, 335i, 435i et M2 équipées d'un moteur N55 Matériau : tuyau moulé en silicone avec bride en aluminium usinée CNC Débit d'air optimisé sans...