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Bielle en acier à queue en H Autotun pour moteur BMW N54B30 3.0L 24V longueur de 145mm pour une performance et une stabilité optimales Compatible avec BMW 135i, 335i Construction en acier de haute qualité pour une durabilité maximale Idéal pour les moteurs à puissance augmentée et les applications de sport automobile
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embrayage de mise à niveau 11 disques Stage 1 pour boîte de vitesses DQ381 7 vitesses DSG/S-Tronic Conçu pour des couples jusqu'à 900 Nm Idéal pour les véhicules à puissance augmentée et le sport automobile Transmission de puissance et durabilité maximales Parfaitement adapté aux applications à performances accrues
CTS Turbo Pont d'admission pour moteurs 2.0T FSI EA113 & TSI EA888. Arrivée d'air optimisée et puissance accrue grâce à la construction en aluminium et au volume élargi.Volume augmenté de 40% pour un meilleur remplissage des cylindres raccords 1/8" NPT pour l'injection d'eau et de méthanol Compatible avec les turbocompresseurs de mise à niveau et...
Jeu d'arbres d'entraînement spécial pour VW Golf 5/6 GTI avec une longueur plus courte de 15 mm pour éviter le contact avec le cadre sur les véhicules abaissés.Compatible : VW Golf V GTI (1K) et Golf VI GTI (5K) - Interrupteur & DSG 15 mm plus court pour une plus grande liberté de mouvement en cas d'abaissement/d'irridescence diamètre d'arbre de 26 mm,...
DQ500 DSG Billet de renforcement du volant d'inertie - VR6 / R32 / R36
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Le renfort de volant DSG DQ500 est la solution idéale pour les véhicules hautes performances équipés de moteurs VR6, R32 et R36, afin de transmettre en toute sécurité des couples extrêmes.Billet usiné CNC en acier à haute résistance Spécialement conçu pour les moteurs VR6 / R32 / R36 avec une connexion à 10 trous Recommandé à partir d'un couple de 700...
Wagner Tuning Collecteur Evolution K24 pour Audi S2/RS2 Diamètre optimisé : canaux de 38,5 mm sans rétrécissement Plus d'espace pour les turbocompresseurs plus grands Matériau de fonte D5S de haute qualité Idéal pour le sport automobile et les transformations de performanceLe collecteur Wagner Tuning Evolution K24 est le choix parfait pour les...
Le kit de refroidisseur d'air de suralimentation CTS Turbo pour Audi TTRS 8S et RS3 8V/8Y offre une capacité de refroidissement significativement améliorée pour une performance maximale - idéal pour les moteurs tunés 2.5 TFSI EA855 EVO.volume 42% plus grand que celui de l'échangeur d'air de charge OEM Conception bar-&-plate haute performance pour des...
Collecteur d'admission usiné CNC à partir d'un bloc de métal massif pour le moteur 5 cylindres 2.5 TFSI EA855 ; il remplace le système d'admission à fente d'origine par un principe de volume à haut débit pour un remplissage plus homogène des cylindres.Usiné dans la masse, en trois parties : entonnoir d'admission, chambre de tranquillisation et...
Wiseco Bielle BoostLine pour moteurs Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost, spécialement conçue pour une puissance maximale et des charges extrêmes. Fabriquée en acier au chrome-molybdène 4340, convient pour des applications allant jusqu'à 1000 CV.Longueur de la bielle : 149,23 mm, poids : env. 634 g Diamètre de l'axe de piston : 22,5 mm Convient pour les...
Wiseco Bielle BoostLine pour moteurs 1.8T 20V, spécialement conçue pour une puissance maximale et des charges extrêmes. Fabriquée en acier au chrome-molybdène 4340, convient pour jusqu'à 1000 CV et 1100 Nm de couple.Longueur de la bielle : 144mm, poids : env. 627g Diamètre de l'axe de piston : 20mm Compatible avec VW Golf 4, Audi S3 et autres modèles...
Les bielles Heavy Duty I-haft ZRP pour le moteur Ford Focus RS MK3 2.3L 16V Ecoboost sont idéales pour les applications de haute performance et de tuning. Fabriquées en acier 4340 à haute résistance, elles offrent une stabilité et une durabilité maximales ainsi qu'un ajustement précis. Avec une longueur de 149,25 mm et des vis ARP2000, ces bielles sont...
Mercedes-Benz

TTE1050 AMG 4.0l E63 Upgrade turbocompresseur M177 M178

The Turbo Engineers
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Compatible avec les moteurs Mercedes-AMG 4.0L V8 Biturbo compresseurs Billet 7+7 TTE turbines TTE à 9 pales Installation plug-and-play Fabriqué en Allemagne Augmentation significative de la puissance Réduction de la température des gaz d'échappement Réponse rapide
Boîtier de filtre à huile Billet DSG DQ250/DQ500 - Mise à niveau robuste en aluminium pour une durabilité maximale et un meilleur refroidissement. Convient à de nombreux modèles équipés de boîtes de vitesses DQ250 et DQ500.Remplace le boîtier en plastique de série Dissipation thermique optimisée grâce aux ailettes de refroidissement intégrées...
ECUMaster EMU Black KIT 1 - Système de gestion de moteur autonome avec sonde à large bande LSU 4.2 de Bosch. Idéal pour les voitures de course, les motos, les bateaux et les applications de moteurs stationnaires.Commande pour moteurs de 1 à 12 cylindres, y compris drive-by-wire Capteur MAP 4 bars intégré et support Flex-Fuel Boîtier étanche à l'eau et...
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