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Réservoir d'huile Catch / PCV Fix

VWR Racingline Oil Catch Tank MQB 1.8-2.0l TSI EA888 Gen.3 VWR13G700

Racingline
VWR13G700
739,00 €
Élimination efficace des brouillards d'huile et des résidus Améliore les performances du moteur et sa durée de vie Facile à installer et à entretenir Matériaux de haute qualité et construction robuste Compatible avec de nombreux modèles VW, Audi, SEAT et Skoda
Haute résistance ARP Vis de pont de palier d'arbre à cames pour moteurs 2.5L TFSI EA855 EVO Améliore la fiabilité et la durabilité du moteur Fabriqué à partir de ARP 8740 acier pour une résistance maximale Le kit comprend 29 vis et 29 rondelles Idéal pour l'amélioration des performances et les applications de sport automobile
CTS Turbo Tube de puissance pour moteurs 2.0 TFSI EA113 avec tuyau en silicone. Améliore le flux d'air du refroidisseur d'air de suralimentation vers le papillon des gaz et augmente la puissance du moteur.Aluminium de haute qualité avec revêtement en poudre noir tuyau en silicone à 4 couches, résistant à la chaleur et durable Compatible avec VW Golf 5...
Kit de ressorts de soupapes Performance pour moteurs BMW M50, M52, M54, S50 & S52 Dual Springs en Chrome Silicon Vanadium pour une résistance maximale Retenue en titane - légère & extrêmement résistante Conçu pour des vitesses de rotation élevées - jusqu'à 8000 rpm Convient à de nombreux modèles E36, E39, Z3, M3 - idéal pour le track & tuning
Vilebrequin haute performanceZRP Billet pour moteurs 2.0 TFSI EA113. Développé pour des couples et des charges extrêmes, idéal pour le sport automobile et le tuning.Matériau : acier forgé 4340 Capacité de charge maximale : Plus de 1000 CV Compatible avec les moteurs 2.0 TFSI EA113
ARP 2.8L V6 24V Jeu de goujons pour palier principal | 204-5403 pour VW Golf 4
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Jeu de goujons de palier principal pour moteurs VW 2.8L V6 24V Développé par ARP pour une résistance et une fiabilité maximales Idéal pour les moteurs haute performance et les applications de sport automobile Réutilisable et facile à installer
From 559,00 €
Bielle en acier à queue en X pour moteurs 2.0 FSI / TSI EA888 Gen.3 pour la réalisation stable de transformations performantes pour la route et le sport automobile.Longueur de bielle 144 mm Diamètre de l'axe de piston 21 / 22 / 23 mm acier au chrome-molybdène 4340 Conçu pour une puissance d'environ 800 ch ARP 2000 vis de bielle 3/8
159,00 €
Support de boîte de vitesses pour DQ250 DSG 6-vitesse conversion Convient pour Golf 2, Golf 3, Passat B3/B4 & Corrado Pour les transformations de moteur : 1.8T, 16V Turbo, VR6 Turbo, R32 Acier CNC galvanisé - inoxydable & robuste Plug & Play - aucune adaptation nécessaire sur le véhiculeSupport de conversion très résistant pour...
Les pistons forgés JE pour la BMW N55B30 3.0L 24V offrent une solution idéale pour les véhicules aux performances accrues comme les BMW 135i, 235i, 335i, 435i et 535i. Ces pistons sont optimisés pour des pressions et des températures plus élevées, ce qui les rend parfaitement adaptés aux moteurs de plus de 350 ch.Potentiel de puissance : à partir de...
From 239,00 €
Eurospec Poulie de courroie dentée Billet en acier au chrome-molybdène pour le moteur 2.0 TFSI EA113. Une mise à niveau idéale pour les moteurs haute performance VW et Audi, qui garantit stabilité et longévité dans des conditions extrêmes.Poulie de courroie crantée de fabrication robuste pour 2.0 TFSI EA113 Matériau : acier au chrome-molybdène 42CrMo4...
From 589,00 €
Jeu de bielles à queue en H AutotunVW R32 24V Longueur de la bielle : 164,00mm Axe de piston : 20,00mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier au chrome-molybdène à haute résistance 4340
Soupape de décharge TiAL QR 50 mm (soupape de recirculation) dérivée de la TiAL Q haute performance – usinée CNC en aluminium 6061, pour moteurs à turbo et à compresseur. Fabriquée aux États-Unis.Grande soupape de 50,50 mm pour un débit élevé Corps et tous les composants internes usinés par CNC en aluminium 6061 Montage par collier en V avec joint...
From 1 999,00 €
Technologie hybride pour une performance maximale Convient aux modèles VW, Audi, Seat et Skoda Efficacité et puissance moteur accrues Finition de haute qualité Facile à installer Véhicules compatibles : Audi A3, A4, A5, A6, TT, S3, TTS ; VW Golf Mk5/6, Jetta Mk5, Passat B6, Scirocco R, Tiguan, Polo R WRC ; SEAT Leon, Altea, Toledo, Exeo ; Skoda Octavia...
959,00 €
Ressorts de soupapes haute performance pour moteurs Audi 2.7T Biturbo Convient pour Audi RS4, S4, A6 Force de ressort et longévité accrues pour les moteurs tunés Parfaits pour le sport automobile et les applications puissantes Fabriqué à partir de matériaux résistants et de haute qualité
Conduite d'aspiration de la pompe à huile, y compris tamis, pour les moteurs VAG 1.8T 20V pour une aspiration sûre de l'huile et une alimentation stable en huile.Composant : conduite d'aspiration de la pompe à huile avec tamis Convient pour : tous les moteurs VAG 1.8T 20V Fonction : aspiration propre de l'huile, protection de la pompe à huile contre les...
Tuyau supérieur d'eau de refroidissement en silicone haute performance en remplacement de l'OEM 1J0122101BF sur les moteurs VW R32 24V.Simple tuyau supérieur d'eau de refroidissement (OEM 1J0122101BF) Convient pour Golf 4 & Golf 5 R32 24V avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Raccord du réservoir de compensation intégré de manière fixe...
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Courroie dentée à haute résistance pour moteurs 1.8L et 2.0L 16V de VW et Audi, conçue pour des vitesses de rotation extrêmes et des contraintes mécaniques maximales.Billette fraisée en acier au chrome-molybdène 42CrMo4 très résistant Stabilité nettement supérieure à celle des pignons de courroie crantée de série Concentricité précise pour des temps de...
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Poulie de courroie crantée renforcée pour le vilebrequin des moteurs 1.8T 20V montés transversalement sur la plateforme Golf 4 - fabriquée en acier 42CrMo4 haute résistance.Roue à courroie crantée haute performance pour moteurs 1.8T à puissance augmentée Fraisé CNC en acier au chrome-molybdène 42CrMo4 Remplacement plug & play du pignon de...
139,00 €
Kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone pour VW Golf 2 GTI 8V avec moteur 1,8L PF ou PB, convient aux véhicules sans climatisation.kit de tuyaux d'eau de refroidissement en silicone haute performance, 8 pièces Convient pour VW Golf 2 GTI 8V moteurs PF et PB Convient uniquement aux modèles sans climatisation Haute résistance à la température...
kit de tuyaux de refroidissement en silicone, 12 pièces - Blue Edition Convient pour Audi S3 8L, TT 8N & Seat Leon Cupra R 1.8T Spécialement conçu pour BAM, AMK, APY, APX, AMU, BFV Y compris 24x colliers de serrage en acier inoxydable V2A Remplacement OEM parfaitement adapté aux véhicules européens
Carter d'huile américain 1.8T en deux parties - aluminium en haut, acier en bas Le fond en acier protège en cas de contact - pas de risque de casse Environ 2,7 cm plus plat que l'OEM - idéal pour abaisser le véhicule Parfait pour Golf 1-3, Corrado, Jetta avec 1.8T-Umbau Facilité d'inscription, proche de l'OEM, aspect de série Retour d'huile à adapter si...
Collecteur top-mount haute performance pour Audi/VW 1.8T avec raccord Wastegate externe - contrôle précis de la pression de suralimentation & performances maximales.Raccord Wastegate externe - Pour un contrôle précis de la pression de suralimentation & une performance accrue Flux d'échappement amélioré - Optimisé pour une réponse rapide &...
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