VW Golf 4 GTI 1.8T 20V - Durites d'eau de refroidissement silicone noir - 9 pièces - AGU AUM AUQ ARZ
- kit de tuyaux de radiateur en silicone 9 pièces pour 1.8T 20V
- Convient pour Golf 4, Audi A3, TT, Seat Leon - 150 à 180 CV
- Black Edition - Extérieur & intérieur noir profond
- Incl. 18x colliers de serrage en acier inoxydable V2A
- Solution de remplacement OEM spécifique ABF - parfaitement adaptée aux véhicules de l'UE
VW Golf 4 GTI 1.8T 20V - Kit de tuyaux de radiateur en silicone 9 pièces - Black Edition
Kit professionnel de tuyaux de refroidissement en noir pour moteurs 1.8T 20V - convient à VW Golf 4 GTI, Audi A3, TT et Seat Leon de 150 à 180 CV. Nos tuyaux sont spécialement fabriqués pour les véhicules européens et offrent un ajustement parfait sans adaptation.
Les tuyaux haute performance utilisés sont compatibles avec le liquide de refroidissement OAT, résistants à la chaleur et à l'air chargé d'huile - idéaux pour les moteurs aux performances accrues et pour une utilisation quotidienne.
Convient aux véhicules et aux codes moteur suivants
- VW Golf 4 (GTI & Variant) 1.8T 20V : AGU, ARZ, AUM, AUQ
- Audi A3 1.8T 20V : AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA, AJQ, APP, ARY, AUQ
- Audi TT 1.8T 20V : AJQ, APP, ARY, AUQ, BVP, AUM
- Seat Leon 1.8T 20V : AJQ, APP, ARY, AUQ
Détails techniques
- Matériau : silicone haute performance
- Renforcement des parois : tapis en tissu à 4 couches
- Épaisseur de paroi : 5-6 mm
- Plage de température : -70 °C à +250 °C
- Résistant à la pression jusqu'à 5,0 bar
- Couleur intérieure & extérieure : noir profond
- Extensible en diamètre intérieur de 1-3 mm
- Résistant à l'eau salée et à l'eau de mer
Contenu de la livraison
- 9x tuyaux en silicone (complets pour le système de refroidissement)
- 18x colliers de serrage en acier inoxydable V2A
Particularités
- Black Edition - aspect discret et sportif
- Parfait pour le tuning, les trackdays ou le remplacement des OEM
- Adapté - pas de longueurs universelles ou de solutions de bricolage
Clause de non-responsabilité
Les produits proposés ici sont exclusivement destinés à une utilisation en course automobile ou sur des routes et installations non publiques. Une utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée conformément aux dispositions du règlement allemand relatif à l'homologation des véhicules routiers (StVZO).
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