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Eurospec Poulie de courroie dentée Billet en acier au chrome-molybdène pour le moteur 2.0 TFSI EA113. Une mise à niveau idéale pour les moteurs haute performance VW et Audi, qui garantit stabilité et longévité dans des conditions extrêmes.Poulie de courroie crantée de fabrication robuste pour 2.0 TFSI EA113 Matériau : acier au chrome-molybdène 42CrMo4...
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Poulie de courroie crantée renforcée en acier 42CrMo4 très résistant pour tous les moteurs 1.8T 20V à montage transversal - par ex. Golf 4, Audi A3, TT et autres modèles du groupe VAG. Ne convient pas aux moteurs AEB à montage longitudinal.Matériau : acier au chrome-molybdène 42CrMo4 - extrêmement résistant Concentricité parfaite grâce à une fabrication...
Supertech Poussoir de soupape pour moteurs VAG 1.8/2.0 16V avec plaquette de réglage de 7 mm pour un réglage précis du jeu aux soupapes dans la structure de série et de performance.Numéro de pièce : CF-35/14.7LC Diamètre : 35,00 mm | Diamètre de la tige : 7,00 mm Longueur : 26,00 mm | Épaisseur de la garniture : 16,70 mm Conçu pour des plaquettes de...
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La roue de courroie dentée Eurospec Billet pour les moteurs VW et Audi 1.8L et 2.0L 16V est fabriquée en acier au chrome-molybdène haute résistance et offre une fiabilité maximale pour les moteurs aux performances accrues. Une mise à niveau optimale pour les performances 16V.Fabriqué en acier chrome-molybdène à haute résistance Risque de déformation...
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Poulie de courroie dentée Billet de haute qualité pour moteurs Audi A4 B5 2.7L Bi-Turbo Fabriquée avec précision en aluminium Billet pour une durabilité maximale Optimisé pour la performance et la longévité à haut régime Idéal pour les moteurs tunés et à puissance augmentée Convient aux modèles RS4 et S4 2.7L
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