1.8L/2.0L 16V Eurospec Pignon de courroie dentée Billet - Pour moteurs VW et Audi haute performance
La **Eurospec roue de courroie dentée Billet** pour les moteurs VW et Audi 1.8L/2.0L 16V a été développée pour éliminer les faiblesses de la roue de courroie dentée d'origine. Elle est fabriquée en acier au chrome-molybdène 42CrMo4** extrêmement résistant, qui offre non seulement une grande résistance aux températures élevées, mais aussi une résistance à la traction supérieure. La roue de courroie crantée résiste aux charges élevées dans les moteurs à puissance accrue et réduit le risque de déformation.
Grâce à sa conception précise en forme de bullet et à sa capacité à supporter des couples plus élevés sans se déformer, cette roue de courroie crantée est particulièrement adaptée à une utilisation dans des moteurs puissants et tunés. Grâce à sa construction robuste, l'alignement de la culasse reste stable même en cas de forte sollicitation.
Caractéristiques techniques / propriétés
- Matériau : acier à haute résistance au chrome-molybdène 42CrMo4
- Entièrement fraisé (design Billet) pour une grande capacité de charge
- Convient pour des vitesses de rotation allant bien au-delà de 9000 tr/min
- Optimisé pour des forces de traction et de compression élevées
Convient aux véhicules avec moteurs 1.8L/2.0L 16V
- VW Golf 2 16V
- VW Golf 3 16V
- VW Passat B3/B4 16V
- VW Corrado 16V
- Seat Ibiza/Cordoba 16V
Lettres d'identification du moteur
Contenu de la livraison
- 1x Eurospec Pignon de courroie dentée Billet
Conseils de montage
Pour un montage sans problème, nous recommandons de préchauffer légèrement la roue de courroie dentée et de l'aligner d'abord avec la vis d'origine.
Ensuite, sécuriser avec une **ARP vis de vilebrequin** pour un couple de serrage plus élevé.
