2.0 TFSI EA113 culasse de course - Supertech commande de soupape - Pour Golf 5, 6, Audi S3, Polo WRC, KTM X-Bow
Boost-Parts Engines- 2.0 TFSI EA113 Culasse prévue & révisée
- Supertech Soupapes d'admission & d'échappement Inconel
- Schrick Arbres à cames en option
- Supertech Rondelles de ressort en titane & ressorts de soupape
- Compatible avec Golf 5/6 GTI, S3 8P, TT 8J, KTM X-Bow u.v.m.
- Convient aux transformations de moteurs de plus de 700 ch
2.0 TFSI EA113 - Pour les configurations hautes performances de plus de 700 ch
Cette culasse de course entièrement révisée pour le 2.0 TFSI EA113 offre des performances maximales pour les conversions à puissance accrue. Au centre se trouve la culasse EA113 éprouvée, planifiée et entièrement révisée. Pour une résistance maximale, seuls des composants issus du sport automobile sont utilisés, comme par exemple les guides de soupape Supertech, les soupapes d'admission Black Nitrate, les soupapes d'échappement Inconel et les coupelles de ressort en titane. Des arbres à cames Schrick et une roue d'arbre à cames intégrée peuvent être ajoutés en option, ce qui rend le système adapté aux configurations extrêmes de plus de 700 ch.
Caractéristiques techniques :
- 2.0 TFSI EA113 culasse prévue
- Supertech Guides de soupape
- Sièges de soupapes usinés selon les contours
- Supertech Soupapes d'admission (Black Nitrate)
- Supertech Soupapes d'échappement (Inconel)
- Supertech Cales de soupape & joints de tige
- Supertech Ressorts de soupape avec coupelles de ressort en titane
Options d'arbre à cames :
- Arbre à cames d'origine
- Schrick 246/252 +1149 €
- Schrick 256/252 +1149 €
- Schrick 268/250 +1149 €
Pignons d'arbre à cames :
- Original
- Intégrées, y compris ARP Vis +249 €
Accessoires optionnels :
- ARP Goujon de culasse +209 €
- Poussoir hydraulique Race +180€
- Levier de traction Race +210€
- Kit de joints de culasse +115 €
- Tendeur de chaîne avec chaîne de distribution +95€
Compatibilité véhicule :
- VW Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, Passat B6, Scirocco III
- Audi A3 8P, S3 8P, TT 8J, A4 B7, A6 C6
- Seat Leon 1P, Exeo 3R, modèles Cupra
- Skoda Octavia RS II
- KTM X-Bow
Lettres d'identification du moteur (MKB) :
AXX, BWA, BWE, BPY, BHZ, BYD, BWJ, BGB, BPG, BWT, BUL, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDLJ
Remarques :
- Transformation effectuée sur une culasse 2.0 TFSI EA113 envoyée
- Uniquement à des fins de sport automobile - pas d'homologation pour la route
- Après l'achat, le setup est adapté personnellement avec le client
- Les souhaits et modifications supplémentaires seront facturés individuellement













