Aspiration

VW - VW Golf - Golf 7 R

VW - VW Tiguan - Tiguan AD1 2.0TSI

VW - VW Golf - Golf 8 R

Audi - Audi RS6 C8 - RS6 C8 4.0 BiTurbo

Toyota - Toyota Yaris - Toyota GR Yaris

VW - VW Golf - Golf 8 GTI Clubsport

Kia - Kia Stinger - Stinger GT 3.3 BiTurbo

WAGNER Clothing - WAGNER Clothing - Shirts & Poloshirts

WAGNER Racing - Racing Silicone Hose / Equipment - Schlauchschellen

Conduits d'air optimisés pour BMW M2 Competition F87, M3 F80 & M4 F82/F83 - Maintenant avec certificat de pièces TÜV.Ø57mm Charge Pipes - Un diamètre de flux plus grand pour une meilleure performance contre-pression réduite de 40% - Soulage les turbocompresseurs et améliore la réponse Construction en aluminium de haute qualité - Résiste aux...

Performance maximale pour BMW M240i, M340i, M440i, Z4 M40i & Toyota GR Supra MK5 - Mise à niveau de l'inlet du turbo pour les chargeurs hybrides.Ø 62,5 mm de diamètre intérieur - Débit d'air maximisé pour des performances optimales Construction en aluminium de haute qualité - Robuste, léger et résistant à la corrosion Optimisé pour les chargeurs...

Puissance maximale pour BMW M2 G87, M3 G80/G81 & M4 G82/G83 - maintenant avec certificat de pièces TÜV.Boostpipes optimisés pour l'écoulement - Développés avec des simulations CFD pour un écoulement d'air maximal Résistant à la pression jusqu'à 6 bars - Stabilité maximale même dans des conditions extrêmes Aluminium de haute qualité - Durabilité...

Porsche - Porsche 991 - 991 Turbo

Porsche - Porsche 991 - 991 Turbo

Mercedes - Mercedes AMG GT C190 - AMG GT S

Mercedes - Mercedes A-Klasse W177 - A 35 AMG

Tuyau d'admission en silicone renforcé pour toutes les modifications de turbos 1.8T K04 - idéal pour Audi S3 8L, TT 8N & Cupra R avec BAM, AMK, APX, APY.Convient aux turbocompresseurs K04 - 51 mm de diamètre d'admission tissu de silicone à 5 couches - épaisseur de paroi de 6 mm pour une stabilité maximale Pas de contraction sous la pression de...

Kit de conversion complet BOV/SUV pour moteurs 2.0 TFSI EA113 Black Edition - y compris le tuyau de refoulement d'origine VW La position de la soupape est déplacée du turbocompresseur vers le collecteur d'admission Moins de chaleur, moins de dommages, meilleures performances Convient à la Golf 5 GTI, Audi A3/S3, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia RS...

Convient pour 2.0 TSI EA888 Gen.4 - Golf 8R, Tiguan R, S3 8Y, Cupra Turbo inlet en aluminium fraisé CNC - Black Edition Tuyau en silicone de haute qualité - flux optimisé & résistant à la chaleur Débit d'air maximal pour plus de puissance & de réactivité Sonorité d'admission accrue - sonorité sportive à pleine charge

kit de tuyaux d'air de suralimentation en silicone en 5 parties - spécialement pour les moteurs 2.5L TFSI DAZA Convient pour Audi RS3 8V / 8Y & Audi TT RS 8S - EA855 / EA855evo Résistant à la température jusqu'à 250 °C & à la pression jusqu'à 5,0 bar Incl. 10x colliers de serrage en acier inoxydable V2A 4 fois plus de tissu - épaisseur de paroi...

Filtre à air haute performanceRacingline pour TT RS 8S et RS3 8V Améliore le flux d'air et les performances du moteur Fabriqué en Trifoam® de haute qualité pour une filtration maximale Facile à remplacer par le filtre OEM

Kit de tuyau d'admission et d'inlet turbo pour les véhicules BMW équipés d'un moteur turbo N13 afin d'optimiser le débit d'air et de réduire les pertes de flux.Remplacement de la turbo-inlet en plastique de série Débit d'air amélioré et réponse plus rapide Turbo-inlet en aluminium avec brides usinées CNC Guidage du flux optimisé sans rétrécissement...

Tuyau d'admission en silicone haute performance pour les modèles Fiat 500, 595 et 695 Abarth 1.4 Turbo équipés d'un turbocompresseur Garrett 1446.Compatible avec les Abarth 500/595/695 1.4 Turbo équipées d'un turbocompresseur Garrett 1446 Remplacement robuste du tuyau d'admission en plastique de série Structure intérieure lisse pour un flux d’air...

Tuyau d'admission en silicone de haute qualité pour Opel Astra J GTC OPC/VXR avec moteur 2.0L turbo A20NFT en remplacement durable du tuyau en plastique de série.Remplacement robuste du tube d'aspiration de série, plus fragile Flux d'air optimisé grâce à une structure interne lisse Silicone haute performance résistant à la température et à la pression...

Tuyau d'aspiration en silicone de haute qualité pour Mini Cooper S et JCW avec moteur 1.6L Turbo N14 en remplacement durable du tuyau d'aspiration en plastique de série.Tuyau d'aspiration robuste en silicone au lieu d'une pièce en plastique fragile Flux d'air optimisé grâce à une structure interne lisse Silicone haute performance résistant à la...

Tube de pression en aluminium (Charge Pipe) pour remplacer de manière stable le tube d'air de charge en plastique de série sur les moteurs BMW B58.Tube d'air de suralimentation en aluminium usiné CNC en Black Edition Remplacement du tube de charge en plastique OEM (BMW 13718601684) Préparation pour l'injection d'eau/de méthanol disponible Débit d'air...

tube de pression en aluminium de 2,5 pouces (Charge Pipe) pour remplacer de manière stable le tube d'air de charge en plastique de série sur les moteurs BMW B48 et B46 2.0T.tube d'air de charge de 2,5" en aluminium usiné CNC en Black Edition Remplacement du tube de charge en plastique OEM (BMW 13718601683) Préparation pour l'injection d'eau/méthanol...

Kit Turbo Inlet, Outlet et tuyau d'admission en aluminium pour optimiser le débit d'air des moteurs 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB.Turbo inlet + outlet en aluminium usiné CNC Tuyau d'admission optimisé pour un débit d'air plus élevé Compatible avec les turbocompresseurs IS12, IS20 et IS38 Pertes de flux réduites et réponse plus rapide Black Edition pour un...

Kit de conversion complet BOV/SUV pour déplacer la soupape d'air de recirculation de poussée de série sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 vers une position plus froide sur le collecteur d'admission selon la technique Golf 6R / Audi S3.Kit complet incluant le tuyau de refoulement d'origine VW Déplacement du SUV du turbocompresseur vers la tubulure...

Kit de conversion complet BOV/SUV pour déplacer la soupape d'air de recirculation de poussée de série sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 vers une position plus froide sur le collecteur d'admission selon la technique Golf 6R / Audi S3.Kit complet incluant le tuyau de refoulement d'origine VW Déplacement du SUV du turbocompresseur vers la tubulure...

Tuyau d'admission en silicone (filtre à air vers le turbocompresseur) pour MINI Cooper S avec moteur N18 en remplacement du tuyau d'admission en plastique de série - uniquement pour les véhicules sans ventilation de carter chauffée.Moteur : MINI N18 (Cooper S, 2ème génération) Matériau : silicone résistant à la chaleur | Version : Black Edition Surface...

Certificat de pièces TÜV y compris plaquette pour le boîtier de filtre à air Racingline R600 avec élément filtrant pour la réception de modifications selon §19(3) StVZO.Produit : Certificat de pièces TÜV pour Racingline R600 aspiration, plaquette incluse

Tuyau d'admission en silicone haute performance pour les modèles Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet équipés d'un turbocompresseur IHI – une alternative robuste au tuyau d'admission d'origine en plastique.Compatible avec la Fiat 500 Abarth (312) 1.4 T-Jet équipée d'un turbo IHI Non compatible avec les moteurs MultiAir à partir de l'année-modèle 2012 Tuyau en...