Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes
    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo mit Doppelkugellager - 7170G - 1 Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo mit Doppelkugellager - 7170G - 2 Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo mit Doppelkugellager - 7170G - 3 Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo mit Doppelkugellager - 7170G - 4 Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo mit Doppelkugellager - 7170G - 5 Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo mit Doppelkugellager - 7170G - 6

    Pulsar PSR 7170G aka G40-1150 Turbo avec double roulement à billes

    Pulsar 7170G
    Comparable à Garrett G40-1150

    Option
    Boîtier du compresseur
    1 180,00 €
    TTC Shipping excluded Délai de livraison 2-4 jours ouvrés
    Un service client amical
    Conseil personnalisé
    Acheter en sécurité
    Envoi rapide
    Fabricants connus

     

    PSR 7170G aka G40-1150 V-Band Compressor Turbo avec double roulement à billes

    475-1150 CH

    Le système de double roulement à billes en céramique offre une réponse optimale et
    une durabilité améliorée en réduisant le mouvement de l'arbre.

    roue de compresseur G-Aero Billet à 10 pales avec Extended Tapered Tip Technology
    Roue de turbine G-Aero Inconel 713c à 9 pales
    Entrée de compresseur à shroud anti-surge
    Couvercle intégré dans le port du capteur de vitesse
    Wastegate interne, actionneur Billet (pression de service 12-14 psi)

    Caractéristiques techniques :
    - Roue de compresseur : 71*88mm
    - Roue de turbine : 77*70mm
    - Entrée du compresseur : 4″
    - Sortie du compresseur : 2,5″
    - Ports d'eau : -6AN
    - Entrée d'huile : -4AN vers le limiteur d'huile
    - Sortie d'huile : bride de sortie d'huile Std T3

    Sens de rotation :
    - standard

    Carter de compresseur :
    - Standard
    - Modification T51R (Custom Jet Sound)

    7170G

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