Quaife Blocage de différentiel 4 Motion Haldex QDF30R GEN1 Golf 4 R32

Quaife différentiel à glissement limité 4 Motion Haldex Gen1 VAG

Fabriqué aux USA

Quaife Différentiel de blocage de l'essieu arrière Haldex pour tous les véhicules à traction intégrale comme la Golf 4 R32, Audi S3 8L , TT 8N

Les blocages de différentiel sont particulièrement recommandés pour les véhicules avec augmentation de puissance afin d'utiliser de manière optimale la force motrice/le couple.
En cas de perte de traction, le blocage Torsen transmet automatiquement plus de force motrice à la roue ayant plus de traction.
Le différentiel à effet autobloquant (principe Torsen) est particulièrement adapté à une utilisation quotidienne car il n'y a pas de restrictions lors de l'accélération, du freinage ou des virages comme c'est le cas avec les blocages de différentiel à valeur de blocage fixe.

Un blocage est particulièrement utile lorsqu'une grande quantité de puissance doit être transmise à la route par la boîte de vitesses de manière régulière sans perte de patinage.

Le remplacement du différentiel d'origine par le différentiel à glissement limité Quaife est plug and play.

Caractéristiques techniques :
- Différentiel à effet autobloquant (principe Torsen)
- Engagement souple du blocage en cas de perte de traction d'une roue
- Pignons et boîtier en acier à haute résistance
- Absolument sans entretien

Convient pour :
VW Golf 4 / Bora / Passat / Sharan
Audi A3 S3 8L / TT 8N

Facts :
Le fabricant anglais RT Quaife Engineering peut s'enorgueillir d'une longue tradition dans le domaine de la construction et de la production de différentiels et est aujourd'hui l'un des leaders du marché dans ce domaine.
C'est pourquoi les différentiels à glissement limité Quaife sont montés en usine par les constructeurs automobiles sur certains véhicules comme z.B. Ford Focus RS et RS500.
Mais les produits de Quaife sont également utilisés dans le sport automobile et sont utilisés pour la Formule 1, les rallyes, les circuits ou les véhicules drift.