Quaife Blocage de différentiel arrière Audi A4 Quattro QDF4Q

Quaife Différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière de l'Audi A4 Quattro

Fabriqué au Royaume-Uni

Les blocages de différentiel sont particulièrement recommandés pour les véhicules dont la puissance est augmentée afin d'utiliser au mieux la force motrice/le couple.
En cas de perte de traction, le blocage Torsen transmet automatiquement plus de force motrice à la roue ayant plus de traction.
Le différentiel à effet autobloquant (principe Torsen) est particulièrement adapté à une utilisation quotidienne car il n'y a pas de restrictions lors de l'accélération, du freinage ou des virages comme c'est le cas avec les blocages de différentiel à valeur de blocage fixe.

Un blocage est particulièrement utile lorsqu'une grande quantité de puissance doit être transmise à la route par la boîte de vitesses de manière régulière sans perte de patinage.

Le remplacement du différentiel d'origine par le différentiel à glissement limité Quaife est plug and play.

Caractéristiques techniques :
- Différentiel à effet autobloquant (principe Torsen)
- Engagement souple du blocage en cas de perte de traction d'une roue
- Pignons et boîtier en acier à haute résistance
- Absolument sans entretien

Convient pour :
Audi A4 Quattro

Facts :
Le fabricant anglais RT Quaife Engineering peut s'enorgueillir d'une longue tradition dans le domaine de la construction et de la production de blocages de différentiels et est aujourd'hui l'un des leaders du marché dans ce domaine.
C'est pourquoi les constructeurs automobiles montent en usine des différentiels à glissement limité Quaife sur certains véhicules comme z.B. Ford Focus RS et RS500.
Mais les produits de Quaife sont également utilisés dans le sport automobile et sont utilisés pour la Formule 1, les rallyes, les circuits ou les véhicules drift.