69,00 €
1.8T 20V High Flow Pont d'admission upgrade en aluminium
Fabriqué en Allemagne
Notre collecteur d'admission 1.8T High Performance a été spécialement développé pour le 1.8T par la technique CFD Flow.
Ainsi,il est garanti que tous les canaux d'admission ont un volume de remplissage à peu près égal.
- Canal 1 - 290.425839 CFM
- Canal 2 - 289.216817 CFM
- Canal 3 - 288.892168 CFM
- Canal 4 - 289.139699 CFM
Les 4 canaux d'admission ont des entonnoirs extra larges, ce qui permet un meilleur écoulement et un remplissage plus régulier des cylindres.
Le pont d'admission est en 2 parties.
Vous pouvez choisir si vous voulez monter le papillon côté conducteur ou côté passager.
La base des canaux d'admission est Big Port.Il a cependant un rétrécissement d'environ 2 cm sur la bride vers la culasse pour devenir un small port.
On peut sans problème fraiser le pont sur le big port aux endroits rétrécis.
La bride du papillon des gaz a un double cercle de trous.
Vous pouvez monter le papillon des gaz d'origine, un RS4 B5 ou un papillon des gaz HEMI V8.
- Une pression de suralimentation allant jusqu'à 6 bars est possible sans problème.
- Puissance jusqu'à 1000 ch possible
- Jusqu'à 100 ch de puissance en plus selon le réglage
- Fonte d'aluminium de haute qualité
- Surfaces d'étanchéité fraisées par plan CNC
Contenu de la livraison :
- Pont d'aspiration High Flow
- Masse d'étanchéité de surface
- Raccords pneumatiques et obturateurs 1/8 pouce
Convient à tous les moteurs 1.8 20V Turbo montés transversalement comme par ex.Par exemple :
VWGolf 4, Passat, Bora, Polo
Audi A3 S3, TT, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Oktavia
Lettre d'identification du moteur :
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP
2284
Vous aimerez aussi