Kit de tuyaux de descente Mercedes-AMG M157 5,5 V8 biturbo 200 cellules « Motorsport »

Kit de tuyaux de descente Mercedes-AMG M157 5,5 V8 biturbo à 200 cellules pour la compétition

Cet ensemble de tuyaux de descente s'appuie sur les tuyaux de descente d'origine Mercedes-AMG M157, qui ont été adaptés de manière professionnelle pour s'adapter à des catalyseurs de compétition à 200 cellules. Le V8 biturbo 5,5 disposant de deux tuyaux de descente correspondants, cette offre comprend un ensemble complet en deux parties.

La conception d'origine et les positions de raccordement spécifiques au véhicule des tuyaux de descente M157 sont conservées comme base. La conversion en catalyseurs de sport automobile à 200 cellules permet d'augmenter le débit des gaz d'échappement et de réduire la contre-pression par rapport à la version de série.

Ce système est particulièrement adapté aux véhicules M157 à puissance augmentée, aux modifications de type « Stage », aux « Tracktools » et aux applications de sport automobile. Vous pouvez soit nous envoyer vos propres tuyaux de descente d’origine pour les faire modifier, soit recevoir à l’avance un kit de tuyaux de descente déjà modifié contre une caution.

Caractéristiques techniques / Spécifications

• Base : tuyaux de descente d'origine Mercedes-AMG M157
• Moteur : 5,5 V8 biturbo (M157)
• Catalyseurs : 2 catalyseurs de sport automobile à 200 cellules
• Type de produit : tuyaux de descente d'origine modifiés
• Configuration : kit de tuyaux de descente en 2 parties
• Nombre de tuyaux de descente : 2

Avantages

• Tubes de descente Mercedes-AMG d'origine comme base parfaitement adaptée
• 2 catalyseurs de compétition à 200 cellules
• Débit des gaz d'échappement accru
• Contre-pression des gaz d'échappement réduite par rapport à la version de série du catalyseur
• Compatible avec les moteurs M157 à puissance augmentée
• Au choix : modification de vos propres tuyaux de descente ou remplacement via un système de consigne

Compatible avec les moteurs

• Mercedes-AMG M157 5,5 V8 biturbo

Compatible avec les véhicules

• Mercedes-Benz E 63 AMG (W212/S212) – 5,5 V8 biturbo 525-585 PS (M157) – 2012-2016
• Mercedes-Benz CLS 63 AMG (C218) – 5,5 V8 biturbo 525-585 PS (M157) – 2011-2018
• Mercedes-Benz S 63 AMG (W221) – 5,5 V8 biturbo 544-571 PS (M157) – 2011-2013
• Mercedes-AMG S 63 (W222 berline) – 5,5 V8 biturbo 585 PS (M157) – 2013-2020
• Mercedes-Benz SL 63 AMG (R231) – V8 biturbo de 5,5 litres, 537 PS (M157) – 2012-2014

Options de commande

• Option 1 : j'envoie mes tuyaux de descente pour la modification.
• Option 2 : je souhaite recevoir à l'avance un kit de tuyaux de descente déjà modifiés et je verse une caution supplémentaire.

Option 1 – Envoyer ses propres tuyaux de descente pour la modification

• Vous nous envoyez au préalable vos deux tuyaux de descente M157 d'origine.
• Nous transformons vos propres tuyaux de descente en catalyseurs de compétition à 200 cellules.
• Une fois la transformation terminée, nous vous renvoyons votre jeu de tuyaux de descente entièrement transformé.
• Dans cette option, aucune caution n’est requise.

Option 2 – Jeu de tuyaux de descente à l'avance + consigne

• Nous vous envoyons directement un jeu de tuyaux de descente M157 d’origine déjà transformé.
• Un montant de consigne est facturé en plus du prix de l’article.
• Une fois l'installation effectuée, vous nous renvoyez vos deux tuyaux de descente d'origine démontés.
• Pour le retour, vous pouvez utiliser l'emballage dans lequel nous vous avons livré le kit de remplacement.
• Le montant de la caution vous sera remboursé dès réception et vérification des tuyaux de descente que vous nous aurez renvoyés.

Exigences concernant les tuyaux de descente renvoyés

• Les catalyseurs d'origine ne doivent pas être endommagés ni défectueux.
• Les tuyaux de descente eux-mêmes doivent être en bon état et réutilisables pour une nouvelle installation.
• Le tracé des tuyaux, le boîtier, les brides et les raccords ne doivent pas présenter de dommages rendant impossible une nouvelle installation.
• Dans le cadre de l'option « consigne », les deux tuyaux de descente d'origine doivent être renvoyés.

Délai de retour pour l'option « consigne »

Les deux tuyaux de descente d'origine à remplacer doivent être renvoyés dans les 30 jours suivant la réception du kit de tuyaux de descente livré au préalable. Le remboursement de la consigne s'effectue après réception et vérification des deux tuyaux de descente renvoyés.

Contenu de la livraison

• 1 kit complet de tuyaux de descente M157 composé de 2 tuyaux de descente
• 2 x catalyseurs sport intégrés à 200 cellules

Remarques

• Veuillez sélectionner l'option de commande souhaitée lors de la commande.
• Pour l'option 1, les deux tuyaux de descente d'origine doivent nous être envoyés avant la transformation.
• Pour l'option 2, une caution supplémentaire sera facturée.
• Avant de passer commande, vérifiez le modèle du véhicule, la motorisation et le type de tuyau de descente existant, car certaines séries ont été livrées aussi bien avec les moteurs M156/M157/M177/M275/M279 qu’avec le M157
• Selon le véhicule et la version du logiciel, une adaptation du logiciel moteur peut s’avérer nécessaire dans le cas d’applications à puissance augmentée
• Après le montage, vérifiez que tous les raccords sont bien serrés et étanches aux gaz d'échappement
• Le montage doit être effectué par du personnel qualifié
• La conformité à la circulation routière publique doit être vérifiée séparément pour chaque configuration de véhicule